武晚传媒·武汉晚报9月30日讯（记者陶常宁 通讯员隋业辉 赵凯）今天（9月30日），被誉为“武汉建桥国家队”之一的在汉央企中交二航局，其承建的贵州省遵贵扩容工程楠木渡乌江特大桥成功合龙，预计年底通车。

该桥为乌江上最宽的大桥，建成后将缓解西南主动脉——兰海高速公路贵遵线的交通压力。

在建的兰海（兰州－海口）高速遵义至贵阳段扩容工程，起于遵义市绕城高速的青山，止于贵阳绕城高速的下坝枢纽处，路线全长163公里，项目按双向六车道、时速100公里标准设计，总投资约223.5亿元。

中交二航局承建的4-A合同段是全线控制性标段，工程包括乌江服务区、楠木渡乌江特大桥、银盆分离立交及贵阳岸路基工程。其中，楠木渡乌江特大桥是全线重点控制性工程。大桥全长958米，主桥长620米，为双塔双索面预应力砼斜拉桥，两主塔高分别为143.1米和197.1米，主梁宽达37.6米。

项目2014年12月28日正式开工以来，中交二航局这支“建桥国家队”先后攻克了在溶洞环境下桩基施工、大体积承台混凝土浇筑温控等技术难题。

2016年5月25日和8月1日先后实现两主塔封顶。在主梁施工过程中，项目通过将工业自动化控制技术引入挂篮系统中，大大提高了主梁施工质效。

2017年9月5日和9月19日先后完成两主墩主梁的边跨现浇施工，并于9月30日实现大桥中跨合龙。

大桥通车后将缓解兰海高速公路原贵遵线的交通压力，同时，将为拉动遵义与开阳两地经济社会跨越发展、后发赶超提供现代、优质、高效的交通运输保障,对实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略具有重要意义。