记者 詹松 摄

武晚传媒·武汉晚报12月21日讯（记者张全录 通讯员宋宏雷 陈静）共享单车一族要注意了，从今天起可再不能任性停放了！今天上午，江岸区率先在全市划定沿江大道、解放公园路、惠济路三条道路的部分路段为共享单车禁停、禁投区，用户违停，将会在一分钟内收到单车企业发来的违停提醒，提醒用户挪车。违停不处理，后台会记录，并在月末传递给城管部门。城管部门会对累积违停3次且不处理的用户，依法处罚20元。单车企业也将从扣信用分、收取挪车费等方面，对屡屡违停用户进行处理。

记者 詹松 摄

沿江大道等三路段对共享单车说“不”

今天上午9时30分，江岸区城管委召集哈罗、摩拜、ofo小黄车，三家单车企业及市民代表，在沿江大道武汉科技馆门前广场，现场宣布启动共享单车禁停、禁投区新政。江岸城管在全市率先划定，解放公园路（惠济路至光华路段）、沿江大道（武汉关至黄浦大街段）、惠济路（解放公园路至武汉会议中心）三处路段为共享单车禁停、禁投区。上述区域，单车企业若违规投放单车，城管部门将责令其30分钟内清理，否则对这些单车进行强制收整。用户在上述路段禁止停放单车。如果停放，用户将在一分钟内收到单车企业后台发来的手机短信，提醒用户，此处为禁停区域，请挪车。如果用户执意不挪，各家单车企业将有相应的处罚措施。

江岸区城管委执法大队政委万义表示，上述路段是武汉的窗口路段，在有效管控前，到江滩、解放公园游玩的市民，常常将单车堆放在路边，严重时机动车道都被挤占的只剩下一股道。首批将这三处路段纳入禁停禁投区，一方面是一种管理上的尝试，到春节前后，还会把禁投、禁停区进一步扩大到城市轨道车站出入口等区域，缓解这些区域单车堆积、占道、拥堵的现象。

万义解释说，目前这些路段是禁停、禁投的，但也是为最终走向电子围栏技术的管理做铺垫和过渡。待软件硬件成熟，这些禁停路段上，也会划定一些电子围栏区域，允许电子围栏区域内停放共享单车。

现场测试：禁停区停车马上收到挪车短信

在沿江大道，记者现场看到，无论是摩拜还是哈罗、小黄车，其手机客户端上都清晰地显示出了禁停区域。这一路段被框进一个红色的框框内，还有个醒目的禁停标识。摩拜单车武汉地区宣传负责人吴先生现场打开一辆摩拜单车。之后又在禁停区锁上。不到一分钟，手机上马上收到短信，大意是，此处为禁停区域，烦请重新停放单车道合规的停车点。（如图）另外，哈罗单车、小黄车公司的工作人员也现场对自己的单车进行了测试，测试结果也是如此。

违停处罚：扣分、扣信用、通报给城管处罚

从上周开始，江岸区城管委就上街，对违停共享单车的用户现场进行处罚。不少违停贡献单车的用户都受到了20元的处罚。对于在新设的违停区域路段违停的用户，江岸区城管委执法大队政委万义表示，城管部门会每月要求单车企业向其提供一次数据，这些数据主要是违停区域内违停超过3次，且无改正行为的用户的信息。城管会通过用户注册时的手机号码，联系这类用户，依法追缴20元的罚款。处罚依据是《武汉市城市管理相对集中行政处罚权办法》第二十条，非机动车在人行道（含桥梁人行道）、人行天桥、过街隧道未按照规定停放的，处警告或者20元罚款。

除了提交信息给城管部门，对违停用户进行处罚外，三家单车企业还有各自的处理手段。哈罗单车武汉地区工作人员向怡表示，如果用户违停且不纠正，累积三次，会被扣取1元的代挪车费用。小黄车公司武汉地区负责人王雅悦则表示，小黄车会对违停用户，一次扣去信用分10分，信用分扣完，用户就无法再使用车辆。摩拜单车武汉地区公关经理吴先生则表示，摩拜将会把这些违停信息留存，并上传给城管部门，还将根据政府管理部门要求，视情况采取处理措施。

目前，城管部门和各家单车企业正在就数据对接共享进行合作，下一步这些单车企业的数据信息，将于“智慧城管”网络进行对接，城管部门将实时掌握用户的违停信息。