立秋不见秋，末伏暑未休。虽立秋已至，但秋风未起，8月份的九江航道，“战高温、保畅通”仍然是“主旋律”。面对1961年以来同时段第2高位的气温及百年未有的汛期反枯现象，在连续一个月的暑气加持下，九江航道人仍然坚守在岗位上，哪里最难最险，他们就奔赴到哪里，战斗在哪里，用行动诠释责任担当，用汗水浇灌航道之花。
　　党旗飘扬，共战九江南
　　随着长江九江段水位持续下降，九江水道形势严峻，长狮15和吸盘3已于8月8日进场开始九江水道南槽航道疏浚作业，海事部门也对九江水道南槽实施单向通航水上交通管制。




　　长江武穴航道处及时谋划，提前安排管理人员和船舶班组在九江南守槽，为疏浚作业和交通管制提供支持。据了解，此次守槽已经是该处第三年在九江南开展守槽工作。为充分发挥党员的先锋模范带头作用，该处与工程局、海事局结成九江水道保通保畅临时党支部，长航一家人以支部堡垒凝聚合力，让党旗在九江水道养护疏浚一线高高飘扬，通过紧密配合、共同谋划，切实为施工作业和航道通行提供了强有力的保障。该处全体党员、职工战高温、战疫情、战枯水，以钢铁意志战胜高温天气及克服驻守在外的各种困难，以航道人的“三特”作风为航道畅通战斗冲锋。


　　迎战高温，协同化险情
　　近日，长江湖口航道处航道10108在日常航道巡查中发现，张南水道漂流30米长围油栏，此外，一长达20米的围油栏，挂在了官洲整治3号标标志船侧翼上，为躲让漂流围油栏，航道中出现了占用他船航路现象，给船舶航行安全带来严重威胁。
　　险情就是命令，为避免航标船受影响，保障航道畅通，航道10108立即召开生产安全例会，组织人员对漂流围油栏进行打捞，当班驾驶员罗典立即按照航标作业风险警示，统一指挥部署。面对高温天气与滚烫的甲板，舱面人员张心欢、李文涛等冒着被烫伤的风险，匍匐在被长时间暴晒的航标甲板上，通过用电锯割，用锚链勾等多种工具清理拦污带。经过近一个小时的现场作业，水上漂浮物被成功清除，排除了航标被压漂流的风险，保障了航标的正常运行与通航安全。


　　服务领航，统筹保畅通
　　针对九江水道疏浚施工形势，长江九江航道处统筹部署：做好罕见水情宣传工作；航道科每日前往施工现场，召开现场维护疏浚施工调度会，跟进疏浚施工进展，研究优化施工方案；运行值班室24小时监测九江水道信息动态，切实做好信息服务工作。自8月2日以来，发布航道尺度提醒通告1份，航道尺度调整通告2份，及时推送周尺度预报更新，确保维护尺度信息公布及时准确。维护船艇24小时驻守现场，根据现场航道情况，及时调整航标配布，全力保障船舶航行安全。九江水道每日一次三线测水，三日一测浅区施工区域扩大图，及时掌握施工效果及水下地形变化情况，为疏浚施工方案调整提供决策支撑。据统计，自8月份以来，维护疏浚基层班组共计出航50余次，出航里程683.5公里，航标调整24座次，测水10次。






　　汗水浸透了衣衫、模糊了视线，水情牵动着人心、激励着斗志，航道人用坚守展现了航道先锋力量，用汗水渲染了公共服务底色，那些头顶烈日、汗流浃背的身影，汇成了骄阳下的最美身影、烈日下的别样风景，筑成了一道坚实、可靠的安全防护墙。