● 城轨快线27号线过江隧道竖井开挖，城轨快线15号线二期礼学路站开始主体施工
　　● 12月底前，永川线、南川线等2条市域（郊）铁路有望动工开建
　　● 渝昆高铁沙坪坝至江津段桥梁完成超80%
　　● 市级重点工程悦来中心项目建设进展顺利，预计年底完工
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　　当前，重庆许多项目正全力有序建设，一起来看进展↓↓


　　27号线重庆站—南滨路站区间将以隧道形式穿越长江（图为沙盘模型展示）。邹乐 摄
　　城轨快线27号线
　　过江隧道竖井开挖
　　南滨路站明年2月进入主体施工
　　城轨快线27号线全长约52公里，沿线设14个车站。该线横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈），促进沿线商圈及人口聚集区发展。
　　27号线重庆站—南滨路站区间，以江底隧道横穿长江，串联起渝中区和南岸区，这也是重庆首条城市轨道交通过江隧道。
　　近日，在27号线重庆站—南滨路站区间渝中区一侧的施工点，项目方已开始进行竖井开挖施工。项目有关负责人介绍，截至目前，竖井已开挖至14米深，计划在明年6月实现盾构机始发。


　　重庆站—南滨路站区间施工现场。邹乐 摄
　　此外，在过江隧道对岸27号线南滨路站，目前970米长的施工主通道已开挖近一半，预计将在明年2月进入车站主体施工阶段。
　　15号线二期
　　礼学路站已进入主体施工
　　未来可与规划的16号线实现换乘
　　轨道交通15号线是重庆中心城区开工的首条城轨快线，是实现主城都市圈1小时通勤的重要线路。
　　线路全长67公里，呈东西走向，途经重庆高新区、沙坪坝区、重庆两江新区、渝北区，横贯中心城区三大槽谷，高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉智慧园、龙盛新城，全线设车站25座，两端预留与永川线、涪陵线贯通运营条件。


　　15号线二期走向示意图。 重庆交通开投集团供图
　　15号线二期起于曾家，终于九曲河，与15号线一期相接，全长约32.8公里，设站11座，主要承担西部（重庆）科学城与中部槽谷跨组团间的快速联通功能。
　　礼学路站位于礼嘉礼学路与光远路交叉口处，是15号线二期第九座车站。


　　城轨快线15号线工程礼学路站施工现场。邹乐 摄
　　“目前，礼学路站已进入车站主体施工阶段。”项目有关负责人介绍，礼学路站为明挖两层单岛双线站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站有4个出口。此外，该站站厅层预留通道，可与远期规划的轨道交通16号线实现换乘。
　　市域铁路永川线、南川线节点工程
　　有望12月底前开工
　　目前，重庆正加快推进中心城区至永川、南川、大足、綦万等4条市域（郊）铁路项目前期工作。
　　4条市域（郊）线路总建设长度约283公里，总投资约1030亿元，计划2022年12月底前开工永川线、南川线的节点工程。


　　城轨快线列车效果图。 重庆交通开投铁路集团供图
　　未来，重庆将构建起联通中心城区的“两纵两横”4条，累计260公里城轨快线，以及辐射主城新区的“一环十射”11条、1061公里市域（郊）铁路，实现中心城区与主城新区快速通达、互联互通的都市快线网络。
　　渝昆高铁重庆段
　　建设加速推进


　　10月10日，中铁十一局的技术工人正在渝昆高铁江津北站紧张施工。罗斌 摄/视觉重庆
　　目前，渝昆高铁重庆段施工正快速推进，其中在沙坪坝至江津段，桥梁完成超80%，隧道完成近70%，控制性工程中梁山隧道掘进超3300米。
　　两江新区悦来中心
　　预计年底完工
　　17日，两江新区消息，市级重点工程悦来中心项目建设进展顺利，预计年底完工。
　　悦来中心是悦来国际会展城地标性建筑，紧临重庆国际博览中心和轨道交通6号线、10号线出口，距离重庆江北国际机场仅8公里。
　　该建筑总高度201.88米，总建筑面积20.4万平方米，由一栋23层高层塔楼、一栋43层超高层塔楼及裙楼以及相应的配套裙房、地下车库组成。


　　施工现场。悦来投资集团供图
　　项目负责人介绍，目前，悦来中心项目建筑外立面幕墙玻璃安装完成80%，机电安装完成95%，园林绿化正在有条不紊进行，正在进行内部装修工作，预计年底完工。
　　作为市级重点项目，悦来中心是悦来国际会展城首个以会展、文旅、设计产业为核心的会展全产业链总部基地，将建设集会展配套产业、雅辰悦居酒店、五星级艺术酒店、5A 甲级写字楼、高端商业等功能于一体的会展生态综合体。




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　　来源： 重庆发布 重庆日报
　　文字：刘敏 刘霞（通讯员）
　　编辑：杨 帆 钱薇薇


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