从荒郊野地到 “梅影探春”的惬意，眼下的双麒路沿线已是绿草茵茵、鲜花盛开。昔日破落、杂乱的区域，被塑造成高桥门至上方门（上坊门）区间的绿道轴线，为明外郭—秦淮新河百里风光带又添新风景。

高桥门至上方门，明外郭风光带再贯通 1.4公里

主城东南方高桥门枢纽区域，汇聚着多条高速公路与铁路线。而在高架桥下自东北向西南是一条双向两车道的双麒路，这也是明外郭土城头的大致走向。由于处于欠开发区域，道路两侧长期属于荒郊野地。 2021年，明外郭高桥门公园率先建成，通过生态修复与水体治理，使其成为风光带又一重要节点公园，公园内双麒路部分段落被划入慢行路，车辆在此需从银龙路绕行。

在高桥门公园基础上，秦淮区又实施了二期环境整治，即沿着双麒路向江宁上坊桥方向延伸。记者看到，过去道路两侧破败的围墙已经不见，围墙内杂草乱树丛生的荒地也变成了开阔的绿地。 “我们通过梳理场地，在1.4公里的道路两侧，打造了4个节点主题，即枫林晚坐、樱花漫道、梅影探春和桃源意境。”建设单位南京越城集团地灵建设公司项目负责人王明泉向记者介绍，风光带二期保留了原场地内水杉等树种，增加了榉树、枫树等色叶树种，同时根据主题种植梅花、樱花等开花树种，点缀在绿道两侧的草地上，呈现四季有景的气象。这段道路配套了古色古香的太阳能路灯，并设置3处公共厕所。

双麒路位置特殊，风光带南侧建筑属江宁区，而江宁天印大道北延上跨双麒路与风光带，正对接南部新城承天大道高架。两区市民既可在风光带游玩，还能通过这座跨区高架的人行桥来到新落成的秦淮湾大桥上，远眺城市美景。 “从一个郊野杂乱的地方，变成了家门口的美景宝地，真的太幸福了。”路边的江宁市民赵先生开心地说道。

而该段风光带的尽头便是秦淮河与上坊桥，这也是明外郭的终点附近。

沿途已建成八大景区，新景观亮点纷呈

记者从市建委了解到，明外郭 —秦淮新河百里风光带总长约48公里。其中明外郭段北起观音门，南至上方门（又名上坊门），是南京四重城墙体系的组成部分，全长约28公里。秦淮新河段东起上方门，西至秦淮新河入江口，全长约20公里。

2021年，市建委与市规划资源局提出《南京明外郭—秦淮新河百里风光带规划整合》方案，提出加强城市蓝绿空间与百里风光带的融合，并衔接城市绿道，沿途打造16处重点地段。如上方门+高桥门段，绿化主题为影蘸清流，在保留长势较好植被基础上，增加耐水湿的乔木层，形成郁郁葱葱的生态林地。风光带沿线的配套升级，驿站服务设施分三级体系，实现步行10—15分钟即有服务设施。在设计图上，高桥门和上方门均设有驿站。

根据市建委梳理和整合，明外郭部分已完成接近三分之二，秦淮新河段已完成四分之三。 16处重点段上的景区，截至目前已建成观音门、姚坊门、南京南站等8个。此外，高桥门+上方门也完成大半，南湾营的“驿路采风”片区示范段，去年经过生态修复，也已呈现出水清岸美、城绿一体的超高颜值。而规划打造38处特色景点，已建成燕矶春晓、聚宝山岗、沧波百水等近20处。

江水城风光串联，持续构建百公里环城绿廊

在风光带起点，焕新归来的观音门公园以 “樱花天梯”掀起了一股赏樱打卡潮。记者29日沿着台阶来到山顶，两侧樱花俯拾皆是，聚满了市民游客。燕子矶新城开发建设指挥部相关工作人员介绍，观音门位于和燕路边水塔山上，也是明外郭18门唯一复建城门。站在城门前观景台，可远眺长江、近赏幕燕滨江风光。而眼下的明外郭樱花从山上顺着道路延伸至燕子矶公园门前，与滨江风光带樱花带实现了无缝衔接。

值得期待的是，百里风光带的亮点还在延续。今年，雨花台区两桥段百里风光带的建设以及秦淮新河入江口慢行桥的建设已经列入该区城建计划。尤其是入江口慢行桥，将与河西鱼嘴湿地公园牵手，实现两大风光带的对接。

记者从市建委建设二处了解到，今年南京将持续构建 “滨江岸线—明外郭—秦淮新河”的环城绿廊格局，形成一个自观音门经尧化门、高桥门、南京南站、鱼嘴、绿博园、上元门、幕燕回到观音门的百公里环城闭环风光带廊道，让一江、一河、一城铺展人与自然和谐共生的生态宜居画卷。