前不久，国务院关税税则委员会印发公告，2018年7月1日起，将税率25%的进口汽车整车关税降至15%，将进口汽车零部件税率降至6%。

此消息一出，全国多家进口汽车4S店已提前降价，这必将对国产车的销售产生一定的冲击，国产汽车不降价恐怕不行；但另一方面，这样的局面对国产车品质提出更高的要求，对国内汽车行业既是挑战也是机遇。

国产汽车行业要在降价的前提下保持原有的利润空间，就必须控制成本：一方面对原有的生产线升级，向自动化的转型，提高生产效率；另一方面就是要控制成本，把成本给下降，提升利润空间。

国产车和进口车最大的区别还是核心竞争力，还是品质问题。有竞争才有动力，有创新才有发展，国产车取胜的法宝还是要不断的在技术上创新，有自己能拿出手的核心竞争力，这才是让消费者趋之若鹜的关键点。

总之，进口车降关税，国产车仅仅降价格是不能赢的。要提升国产汽车行业自身综合实力，不仅要赢在中国，更要将中国汽车推向世界。（闵歌）