总编室评论员

用好奇心打量世界

淡定萌叔

近日，知名在线旅行网站去哪儿网与航空公司的“分手大战”引发旅游爱好者关注。

几天之内，国航、南航、东航等9家航空公司先后宣布与去哪儿网“断交”。观望一周后，在公司股票大跌之际，去哪儿网终于“顶不住”了，昨日傍晚发布声明，宣布开展自查，进一步规范代理人销售行为。这更像是一封去哪儿网向9家航企递交的妥协书。

随意修改退改签标准、退票不退款、捆绑销售、不及时通知非正常航班信息……正如航企声明中所说，很长一段时间来，包括去哪儿网在内的OTA（在线旅游代理）网站均是消费者投诉“重灾区”。15天前，上海市消委就曾点名批评各大OTA违规问题。此次“去哪儿”遭航企“下架”，除了航企“提直降代”的背景，更暴露出OTA的发展痼疾，为整个行业敲响警钟。有业内人士认为，这或成为OTA票代时代拐点。

易观智库数据显示，2015年第三季度，去哪儿网在机票预订市场占38.2%的份额，排名第一，其后是携程网（37.7%）。毕竟，航企虽手握机票销售主动权，但也不能忽视OTA手上的用户，大家最终或通过谈判解决利益纠纷。

“分手大战”之后，“去哪儿”要去哪儿？对消费者来说，你们分手也好，在一起也罢，我更关心的是——“分手大战”能否带来行业服务的改进。无论航企还是代理商，“分手大战”之后，如何实现“华丽转身”，显然更值得当事双方思考。玩文字游戏也好，加霸王条款也罢，如果继续以傲慢态度对待消费者，而不切实改进服务，结果很可能是“多输”。说到底，让机票预订更便捷，价格更透明，服务更贴心，才是赢得广大消费者、共同做大市场蛋糕的最有效手段。