交通

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武汉市交通发展战略研究院

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出行周报

本报讯（记者龚萍通讯员张子培）上月底，解放大道三阳路高架正式恢复通车，东湖隧道和地铁3号线建成通车，给全市道路路网带来两大明显变化。

首先，全路网交通运行情况整体向好，通车运营后工作日高峰时段车速为22.1公里/小时，较通车运营前同期的21.6公里/小时上升2.3%。

其次，主城区热点片区交通拥堵等级显著降低，部分拥堵路段交通压力得到缓解。

主城区热点区域的交通拥堵指数显著降低，其中二环线以内区域的交通拥堵情况得到缓解，拥堵指数显著下降。3号线沿线的惠济片由严重拥堵下降至中度拥堵，后湖片和王家墩片拥堵等级仍为中度拥堵，但拥堵指数分别由6.8下降至6.2，7.6下降至6.9；三阳路高架沿线永清片拥堵等级仍为中度拥堵，但拥堵指数由7.4下降至6.9；东湖隧道通车后，二环线武昌段的东湖路、水果湖隧道和珞狮路沿线交通压力得到缓解，洪山片和街道口片拥堵等级仍为严重拥堵，但拥堵指数分别由8.5下降至8.1，8.9下降至8.3；梨园片拥堵指数由7.5下降至7.2，仍为中度拥堵。

东湖隧道通车后，水果湖隧道上周工作日高峰时段由南向北运行车速为42.0公里/小时，较通车前上月同期的39.9公里/小时上升5.1%。3号线通车运营后，发展大道主线（竹叶山段）工作日高峰时段由东向西运行车速为35.6公里/小时，较通车前上月同期的29.5公里/小时上升20.6%；建设大道工作日高峰时段由东向西运行车速为16.0公里/小时，较通车前上月同期的14.2公里/小时上升13.0%。

本周我市部分高校陆续放寒假，预计火车站、汽车客运站周边道路交通压力将会上升，如武昌火车站、宏基客运站附近的中山路，汉口火车站附近的发展大道，傅家坡客运站附近的武珞路等。预计周一高峰拥堵最严重，高峰拥堵指数将达到7.5。

上周一交通拥堵最严重

本报讯（记者龚萍通讯员张子培）来自市交通发展战略研究院监测显示，上周工作日全路网高峰平均拥堵指数为6.9，拥堵等级为中度拥堵；全路网高峰平均车速为22.1公里/小时，与前一周基本持平；全路网严重拥堵里程比例为15.1%。

上周一早高峰交通拥堵指数峰值达到8.8（严重拥堵），为工作日早高峰最高，峰值时间为8:15-8:30；周一晚高峰交通拥堵指数峰值为9.5（严重拥堵），为工作日晚高峰最高，峰值时间为18:00-18:15。

上周中心城区十二桥一隧的日均过江交通总量为78.5万辆，其中过长江通道的日均流量为47.6万辆；过汉江通道的日均流量为30.9万辆。

卡通指路师

6.静安路

7.石牌岭路

8.建设新村路

9.文馨街

10.武珞路

上周十大拥堵路口

1.水果湖隧道

2.平安路

3.民族大道

4.兴业路

5.东湖路