停车智能化

霸车位想都不要想

找不到停车位，停车位被杂物或停车桩挡住，“僵尸车”长期霸占停车位……这些现象以后有法治了。武汉将从3月开始启动路边停车智能管理，管理员不是具体哪个人，是互联网智慧管理平台，你想讲价，想说情，想抖狠，去跟智能管理平台说。

至于长期占据车位行为，城管交管两大部门将联手整治，他们管这叫“清淤行动”。

垃圾不落地

需要你我共参与

城市环境卫生方面，武汉提出“垃圾不落地”清运体系，简单来说，就是垃圾从垃圾桶出发，到各个转运环节，直至运输到垃圾处理场，中途不会污染城市道路。为此，为武汉服务多年、立下汗马功劳的垃圾钩臂箱也将退出武汉主次干道，取而代之的是新一代密闭容器。

不过还有一个环节容易忽视，就是垃圾从市民手中到垃圾桶的过程，只有人人参与，提高卫生意识，不随手扔垃圾，才能真正做到“垃圾不落地”。

渣土车管理

不靠力气靠科技

多拉快跑是渣土运输的一条行业盈利原则，也难怪，人家要靠这个生活吃饭，但影响的是城市环境卫生，说严重点是所有人的身体健康。此前武汉对渣土车的管理，主要是人力控管巡查加制度法规整治，今年，将主要靠“内涵”。

这个内涵主要体现在智能化管理系统上，今年起全市渣土车将安装GPS定位，北斗信息化管理系统，智能控制平台，控制渣土车的运输路线、重量、密闭状态、速度等。

荒地变花园

加快规划渣土消纳场

垃圾场和渣土是城市里两样不讨人喜欢的东西，不过当它们在一起了，结果会是幸福的。今年，渣土消纳场将加快规划，而现有的垃圾处理场将参与其中，最好的结果，渣土运输到垃圾处理场，作为生态修复的覆盖用土，上面再进行绿化，它们完美结合之后，诞生的将是生态花园。

为了武汉蓝

要打灰尘歼灭战

天晴晒蓝天？晒什么，这里天天都是蓝的。什么时候武汉人能说出这句扬眉吐气的话，武汉的城市环境就算真的到位，为了这一目标，武汉今年有多个举措。

首先是机械化环卫进一步取代人力，中心城区机械化环卫率将达90%，新城区主次干道将达70%，此外，三环线内90%的道路，白天将不会洒水了。

武汉还制定机场、车站等窗口地带的渣土、扬尘、垃圾等污染物的分类整治办法，要求最终只有一条，就是确保不污染城市道路，消灭扬尘。

记者蔡爽通讯员叶志卫叶火生罗晓伍

昨天，武汉召开全市城市综合管理工作会，传出好消息，至少5个方面的城市综合管理新动作与我们生活息息相关。记者为你逐条解读：