本报讯（记者张偲通讯员刘念）继去年9月开始每周一早高峰（7:20~9:00）对5座以下小车免收过渡费后，武汉汽渡再次让利，宣布从3月起，每周五晚高峰（16:30~18:00）也对渡江小车免费。

昨天，记者来到滨江苑武汉汽渡看到，从收费站到码头近200米候车道空空荡荡，码头上渡船正鸣笛起航，记者数了数，可满载50台小车的渡船仅稀稀拉拉地停放着不到10台车。“这一趟，肯定是亏本的。”汽渡经理姚文斌说道。姚文斌介绍，“按照汽渡的成本，每趟毛收入要达到200元才能保本。眼下5吨以上的大货车不能进三环，所以基本没有货车渡江了，渡江的主力是5座小车、小型货车和电动车，小车每台5元，电动车3元，装载率不足八成基本就意味着亏本。而平峰期时载不满是常有的事。”

选择汽渡的过江车辆数量正逐年下降，特别是去年二桥取消“前皮后赖”限行措施后，早晚高峰时段往往一边是二桥拥堵不堪，一边是汽渡门庭冷清。据汽渡公司前期的市场调查结果，选择汽渡过江的司机年龄段大多都是35岁到40岁以上。“很多老司机才知道汽渡，八成90后的年轻司机都不知道汽渡。”

目前，汽渡过江单边时长为20分钟。