黄宏生接受晨报记者专访。记者文涛摄

“我对湖北武汉这片土地有深深的迷恋！”昨天，在“重大项目开工月”仪式致辞时，创维创始人、南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生讲述了他与武汉的不解之缘，并特意三鞠躬表达感激之情。

1977年，还在海南当知青的黄宏生遭遇重大打击，与他情投意合的女知青离开他回城去了。“分手那天，我感觉天都塌下来了。这个时候，村里广播响起《洪湖水浪打浪》的动人旋律，让我的心情逐渐平复。回到住处后，突然听到中央宣布恢复高考的消息，我的人生又重新燃起希望。”

后来的故事众所周知。黄宏生在那一年考入华南理工大学无线电专业，后来创办创维集团。2010年，他又闯入与家电毫无关联的新能源汽车领域，只用了三年时间，就让连续亏损三年的南京金龙跃居行业第二（2014、2015年）。

而少有人知的是，黄宏生这两次创业都与武汉密不可分。

1998年，黄宏生与华中科技大学王宏远教授的团队合作成立研究室。两年后，他把研究成果整体移植到创维进行产业发展。后来，创维的机顶盒做到了中国第一、全球第三。

花甲之年二次创业，黄宏生又与武汉理工大学合作研发，目前动力总成已经升级到第五代。双方合作的电子变速箱技术应用在南京金龙的纯电动大客车上，其续航里程等关键指标全国领先。近年，南京金龙的纯电动大客车已有400多台在汉开行，信奉“哪里有市场就在哪里设基地”的黄宏生，顺理成章地把新能源产业园放在了武汉。

南京金龙（武汉）新能源产业园位于汉南区，投资51亿元，占地800亩，一期年产能约5000至1万台，预计年内出产，2年达产，届时将实现销售收入100亿元，年上缴各项税收6亿元。在黄宏生看来，新能源客车就是“移动的家电”，做起来很有轻车熟路的感觉。“在新能源客车领域，中国第一就是世界第一，”他说，“我们有信心在长江之滨造出世界级的新能源客车。”

（记者文涛通讯员周明德）