本报讯（记者蔡爽通讯员殷莉红彭雪琴周玉琴）今天起，武汉长江大桥又将进行“大修”，对外观和路面进行一次“美容”，而且由于使用了最高大上的新技术，对交通的影响将降到最低。

昨天上午，长江大桥武昌桥头堡处，施工人员正在做进场前准备。记者看到，大桥路面双向靠近桥栏一侧车道，路面有明显凹凸和坑凼。而此次维修，主要针对这些路面缺损。

武汉长江大桥1957年建成通车，分上下两层，下层为铁路桥，上层为双向4车道公路桥面，全长约2503米，车行道宽约18米，两侧人行道各宽2.25米，桥面车行道路面结构为沥青砼路面。

本次是长江大桥第二次维修（首次维修是2002年），主要是修复现状车行道路面病害（凹陷、坑洞、壅包、裂缝等）。本次维修使用一种特殊材料，不需要完全破坏原有路面材料，只需要根据不同病害状态，在沥青路面上喷洒或刮涂一遍新材料即可完成施工。喷洒结束2小时后即可开放交通，对交通影响小。

本次维修工期3月4日至3月31日。

昨天，道路维修队员对大桥桥面病害情况进行勘察。记者苗剑摄