胡榴明

伦敦地铁，地球第一条地铁，世界最老地铁，1863年开通至今，整整一个半世纪，地铁的故事比地下的幽灵还多。

涵洞、路轨、井口、舷梯、通道……十八世纪工业革命产物，全金属建构，黑色的、冷冰冰的，张牙舞爪，南北东西，穿透伦敦地底，从蒸汽机时代到电动机时代再到电子工业时代，机车奔驰，时光飞逝，午夜梦回，不知今夕何夕。

只有在特定的历史氛围中你才能找到这样的感觉，黑便士邮票、摩斯码电报、镁光灯摄影、无声电影、黑胶碟留声机，煤气灯下，泰坦尼克号缓缓沉入大西洋底。

女王道站想起维多利亚年轻时林荫小道骑马，贝克街站想起贝克街221B楼上福尔摩斯和华生探案，滑铁卢站想起《魂断蓝桥》费雯丽和罗伯特战乱恋情……站名和地名，地下和地上，时空任意穿越。

二战时期在伦敦，地铁站成防空洞，艰难时世保护市民生命安全——对于当时英国的生死存亡，国家和民众立场的选择和坚持，伦敦地铁之所以存在的重要意义，远远超出创建者当初的策划思维。留下来的一张老照片，伦敦地铁站，站台和坑道，上上下下挤满了人，男女老幼，密密匝匝，躺着坐着，挨着靠着，平日的仪表举止绅士体面，此时再也顾不得了，惊恐、张惶、疲惫，劫后余生，痛苦、哀伤，所有的悲凉情绪全都弥漫在那一张发黄的相纸上。火光和黑烟，鲜血和死亡，一切都不在照片之内，一切都发生在地铁站之外，但是，在地下，照片中我看到的所有的人，他们都在历经炼狱。

照片摄于二战时期的奥德乌奇地铁站，20世纪末伦敦77个废弃地铁站中名气最大的一个，曾经是《V字仇杀队》《赎罪》《神探夏洛克3》等多部蜚声国际影视大片拍摄场地。因为深藏地下，废弃地铁站也称“幽灵站”。

车站消失，留下历史和记忆。

(武汉晨报)