董玉梅

武汉地铁站名趣谈

1896年4月，清政府做了一个开天辟地的重大决定，在中国修筑卢汉铁路。1903年卢汉铁路正式通车。卢汉铁路中的“卢”，指的是北京卢沟桥，“汉”，指的是汉口。“汉”的具体起始地点，就在现在的硚口玉带门。

当初的铁路建设者，绝没有想到，1903年开始就从玉带门、循礼门、大智门及刘家庙沿线一路向北的铁轨，在88岁时退休了，那是1991年的金秋10月，汉口火车站外迁到金家墩。这段中国最早的铁路线，腾出大片土地贡献给了飞速发展的城市。

新铁路线迁出了中心城区，老铁路沿线的地块如何规划呢？热心的市民建言献策，勾画了许多梦幻般的设想。谁也没有想到，市政府在这条铁路线上，重新规划的仍然是铁路线，只是这条铁路线是以高架形式出现在城市中，简称轻轨。

2004年7月28早上8点45分，从硚口宗关至黄浦路共10.23公里长的轻轨如期通车。这天早上，轻轨沿线的10个站点，都挤满了蜂拥而至的市民，列车运行过程中，市民们笑语喧天，从高处俯瞰自己熟悉而又陌生的城市。享受轻轨带来的快捷和便利。

那一趟趟满载市民的列车，通过二期工程向城区边缘延伸，其中西段工程从宗关至吴家山，东段工程由黄浦路至堤角；并最终从吴家山延伸到了汉口北，此时的轻轨，蜿如蛟龙横贯整个汉口，成了市民生活中不可缺少的重要交通线。

2012年12月28日，中国第一条穿越长江的地铁、也是武汉市第一条真正意义上的黄金地铁线正式通车。它串起了长江两岸的常青花园、汉口火车站、武广、江汉路、中南、街道口、光谷等最繁华的商圈，并在循礼门站与轻轨衔接。也就是从这时起，被市民习惯称为轻轨的交通线，有了武汉轨道交通1号线的称呼，地铁被称为武汉轨道交通2号线。一条在地上，一条在地下的两条轨道交通线，构建了武汉市区新的交通网络。从此，3号线、4号线、5号线，6号线……一直到12号线，武汉地铁时代几乎是呼啸着闯进了市民的生活。

(武汉晨报)