长江日报融媒体2月25日讯（记者邓志鹏 康鹏 通讯员张敏）春节刚过，当不少人还处在“节后综合征”的调整阶段，武汉开发区已经开始“与时间赛跑”。上周六（23日），武汉开发区主要负责人花了一整天时间走访辖区内最偏远的东荆街、湘口街和邓南街，详细了解当前面临的主要问题；上周日（24日），全区经济工作会议又正式拉开序幕，全面部署2019年经济工作，动员全区上下埋头苦干，确保取得“开门红”。
　　尽管中国汽车市场刚刚经历近30年来首次年度下滑，但武汉开发区仍然坚定提出打造万亿级汽车产业集群的目标，加快推进吉利、东风“云峰”两个百亿级整车项目，并积极引进核心零部件配套企业，提升汽车产业集群竞争力。与此同时，开发区正在加速建设国家新能源与智能网联汽车基地，引进培育“三电系统”、智能芯片、无人驾驶、通讯导航等下一代汽车项目。
　　武汉开发区生产总值规模长期在武汉市各区（开发区）中排名第一，以汽车为代表的先进制造业藏龙卧虎，拥有隐形冠军企业60家，特别在武汉加快打造下一代汽车的当口，东风系企业正在加快布局新能源项目和研发无人驾驶技术，相关产业正处在提档升级的关键时期。
　　与此同时，武汉开发区又是第七届世界军人运动会场馆设施最多、竞赛项目最全、关注度最高的区域，开幕式、闭幕式、主媒体中心建设等重头戏都在这里，建设筹备工作时间紧、任务重。
　　武汉开发区主要负责人表示，作为军运会“主会场”，场馆建设进度正在全面提速，不仅将按时完成主体育场、主媒体中心等新改扩建工程，还将加快提升“一场两馆”周边功能配套，高标准完成重点保障线路优提升工作；作为武汉实体经济“主战场”，将对标北京、天津等先进开发区加快提升产业层次，推动制造业向高端跃升，成为落实“一芯驱动、两带支撑、三区协同”高质量发展区域和产业战略布局的引领区和排头兵，打造全球知名“车都”。
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　　（作者：邓志鹏 康鹏)