长江日报大武汉客户端9月27日讯老小区内没有停车棚，电动车随意停放，造成安全隐患，居民组成议事小组商议选址事宜，最终选择利用树木间隙建成智能停车棚的方案。在东西湖将军路姑李路社区龙竹苑，困扰居民多年的电动车停放问题终于得到解决。


　　志愿者每天在停车棚巡逻。记者蔡欣星 摄
　　龙竹苑小区交付已有十多年，由于小区内没有电动车充电停车棚，此前飞线充电、楼道停放等问题并不鲜见，存在安全隐患，如今这里却是另一番景象。长江日报记者在小区西侧的一片松柏树间隙看到，新建的电动车停车棚巧妙地穿插于这些树木之间，棚内电动车整齐摆放，还安装有智能充电桩及多个摄像头。


　　修建在树木间隙的停车棚。刘馨 摄
　　参与选址的居民陈扎根介绍，电动车停放难的问题由来已久，由于小区内道路狭窄，公共区域可利用空间不大，树木参差不齐加之绿地稀松，车棚的设计工作困难重重。为此，社区联合将军路红色物业在前期进行了走访入户摸底，并组织召开居民议事会收集意见，最终由居民议事小组提出了选址方案。
　　有了方案，是否具备可行性？姑李路社区书记乐胜利介绍，社区邀请街道园林绿化公司专家现场踏勘，最终确定小区西侧绿化空地为新建地址，且新建车棚配备不锈钢雨棚、智能充电桩、灭火器及监控等设备，帮助小区居民解决电动车停放和充电难题。
　　然而，这一方案起初仍让一小部分居民心存疑虑。距离车棚较近的一层居民担心，车棚有安全隐患和噪声影响，不同意修建。为此，居民议事小组将这一情况反馈给社区，提出最终的建设方案是车棚再向西侧外墙挪6米，在不影响树木生长的情况下，打桩建车棚；同时由居民组成的关照小队每天巡逻，劝导居民有序停车充电，并尽量不使用铃声锁报警装置。
　　将军路红色物业龙竹苑项目部负责人文达介绍，此次车棚建设仅用10天便完工，改造后的充电停车棚可同时容纳150台电动车停放充电，并配备水基型灭火器、360度无死角监控设备及安全系数高的智能充电桩，居民可采用自动投币、扫二维码或充值卡等多样化方式充电。“这个车棚最大特点就是因地制宜，居民们集思广益，在松柏树间隙中打桩，既保障车棚的空间利用，也没有损坏绿化，还保障了与居民楼的安全距离。”
　　将军路街有关负责人表示，将最大限度地凝聚群众、引导群众、服务群众，从功能性上根本解决小区居民反映的问题，不断推动基层社会体制创新。（长江日报记者蔡欣星 通讯员周婧雯 王志慧）