4月6日上午，汉口中山公园地铁站C出口旁，数十辆蓝色的武汉市环投公司公共自行车停在站点内。多辆橙色的摩拜单车、白色的HelloBike单车和黄色的OFO单车与之紧邻停靠，这是武汉街头的非常常见的画面。短短几个月，从原来仅有环投公共自行车到摩拜、OFO、Hellobike，四家公司的单车已经遍布武汉街头。一时间，群雄逐鹿江城，武汉似乎一夜间变成“单车之城”。

似乎感觉这个市场还不够热闹，武汉一家本土企业——湖北牛拜科技有限公司日前宣布，他们将在年内推出共享单车品牌“牛拜小绿车”，在武汉及湖北其他城市投入35万辆。

4月1日，大楚网编辑率先在武汉硚口开发区一个工业园内见到了这些即将未入市的“小绿车”。牛拜公司负责人对“小绿车”的未来信心满满：“小绿车”不仅科技含量高，而且将通过更加优质服务在市场竞争中取胜。

“蜂巢”荧光车轮减重更安全

不同于其他品牌单车的实心车轮，牛拜单车的车轮上布满了小孔。这样的“蜂巢”设计大大减轻了车重，让市民在骑车时感觉更轻便、省力。同时，车轮还添加了荧光材料，市民夜间骑行时车轮会发出荧光，将大大提高骑行的安全性。

太阳能板“超长待机” 三年不用换电池

每辆牛拜单车车头部分都有一块太阳能光伏板，这块太阳能板将为车锁以及定位系统提供了足够的电力续航。单车正式投入使用以后三年内都不用更换电池。太阳能板的最大承重可达3公斤，其两旁有遮挡，还可作为小型车篓使用。