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武九客专湖北段6月中旬通车美女记者带你尝鲜

2017-06-06 23:55:00 来源：湖北日报网调整字体

　　“想来一次说走就走的旅行”，武汉作为九省通衢之地的，“说走就走”并不夸张，从武汉到华山仅需四小时、武汉至太原缩短至5个小时、武汉到青岛最快7个小时……

　　什么？上面这些你还嫌时间长？没关系，还有大招！武九客专就要来了，到时候，从武汉去九江只要一个小时！找个阳光明媚的周末，约上三五好友，坐着高铁去庐山避暑，外加一路美景美食，想想还有点小激动。

　　而且，武九客专湖北段6月中旬就通车啦！根据安排，武九客专武汉至阳新（枫林站暂不开通）运行初期，将原来的武石城际列车线路从大冶北延长至阳新站，每天开行8对动车。

　　美女记者带你去尝鲜

　　说的那么神奇，武九客专到底啥样？今天（6日），湖北日报全媒体记者首次踏上了武九客专湖北段列车，提前体验了一把“速度与激情”，其中还有一位美女小姐姐哦！

早上8点16分，通车体验即将开行

湖北日报全媒体记者正在直播

列车抵达大冶北站

列车驶出大冶北站，穿越大冶湖

上午9点24分，列车到达阳新

　　（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾）

　　武九客专小档案

　　铁路等级：客运专线

　　起点和终点：起于武汉，止于九江

　　全长：线路全长198公里（含已建成通车的武石城际铁路95公里），

　　设计时速：250公里

　　机车类型：动车组

　　开通时间：湖北段本月开通运营，江西段9月具备通车条件。

　　站点：除已开通的武石城铁外，湖北境内新设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站；江西境内设瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站。

　　武九客专，你想知道的都在这里

　　尝鲜“武九客专”之后还不过瘾？善解人意的小编已经把你想知道的都准备好了。

　　1、湖北段有何“尖板眼”？

　　去年4月，武九客专湖北段施工现场

　　湖北段分为既有武石城际线和新建大冶至阳新线，其中新建部分69公里。新建线路虽然不长，但跨越老武九铁路、杭瑞高速、316国道、省道等，施工难度不可小觑。其中，在阳新境内的荻田大桥跨老武九铁路，其夹角只有7度，比普通跨铁路桥的夹角低出许多（一般为30多度），全国罕见。

　　为此，设计了最合理的“门式墩”桥梁跨线方案，其具体模式是在跨铁路的桥墩之间铺设钢横梁，在钢横梁上架设箱梁，最后在箱梁上铺轨。

　　2、路线开通后影响如何？

　　目前武汉到九江需4个多小时

　　全线通车后，九江至武汉铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。此外，武汉到南昌仅需2小时，到福州仅需5.5小时。同时，武九客专往东南方向与（南）昌九（江）城际、向莆铁路相连，形成一条连接中部、东南沿海的国家大通道；往东链接正在修建的九（江）景（德镇）衢（州）客专，最终直达杭州、上海等地，形成一条链接中东部的快速通道。武九客专的开通，将对武汉城市圈、鄱阳湖城市群、海西经济带的融合发展将起到重要的推动作用。

　　3、新建线路起点为何选大冶北站？

　　武汉铁路局客运处副处长王同良介绍，这主要是从既有的武石城际线延长，经阳新，终到九江。

　　4、武九客专湖北段有啥特色？

　　列车长曹胜介绍，为了更好的为新线旅客服务，将在列车上开展“我来帮”特色主题服务，为旅客提供有眼罩、耳机，还有小朋友最爱看的卡通书籍；为孕妇、老人和带小朋友的旅客提供帮助。同时，还提供换乘参考、异地天气预报、送餐到座位、日常安全知识普及、特殊情况下的救护服务等。

　　上午武当看日出下午庐山望瀑布

　　据说，梁朝伟经常上午坐飞机去国外散心，晚上再飞回香港，如此任性的生活，让众人羡慕不已。现在即将开通的武九客专，再配上未来的汉十高铁，就能让你小小任性一把——“上午武当看日出，下午庐山望瀑布”。