湖北日报讯 记者夏永辉 通讯员李俊 肖阳

省第十一次党代会提出加快省域副中心城市发展，支持襄阳加快建设成为汉江流域中心城市和长江经济带重要绿色增长极。

作为襄阳市经济发展“火车头”，襄阳高新区瞄准国家级高新区第一方阵，对标全国先进苏州高新区，在全区上下展开“比学赶”活动。

烈日下的项目工地

7月24日，骄阳炙烤着大地，最高气温逼近40℃。襄阳高新区党工委副书记曾进生一行，来到湖北汇尔杰玄武岩纤维项目工地，了解项目进展。

“大门口的高压电线杆能否迁移……”

“我们来想办法。”曾进生嘱咐随行人员及项目部人员，一定要确保这个科技项目如期建成。

工地上，项目经理范梅忠正在检查施工进度。站在35米高的水塔上，汗水顺着脸颊直淌。她向记者介绍，该项目由中科院院士刘家麒指导建设，总投资2.2亿元，预计年产玄武岩纤维4000吨，可广泛用于消防服、宇航服、桥梁结构等领域。

“今年2月27日开工，目前已完成全部地下工程，地上工程完工60%。”范梅忠说，施工人员日夜赶进度，预计10月份投产。

【背景】在2016年发布的综合排名中，襄阳高新区比苏州高新区落后13个名次，主要差距在于科技创新能力。加大项目尤其是高新科技项目的建设力度，成为襄阳高新区的努力方向。上半年，襄阳高新区新开工项目32个，年度计划投资78亿元；新投产项目43个，完成投资76亿元。这些项目大部分科技含量高。

一名招商局长的行程

一周时间，记者数次拨打夏文彬电话，都被告知：“还在外地。”

作为襄阳高新区新能源汽车产业招商分局副局长，夏文彬每月约一半时间花在招商路上。这一次，他出门前往武汉、上海等地，拜会一批汽车及零部件企业。

“有几家内饰及气囊企业已有意向，下一步将继续联系。”夏文彬在电话里透露。

“我不在襄阳的时候，就在路上。”这是40岁的夏文彬常说的一句话。

走南闯北，每年五六万公里行程，夏文彬和他的团队给高新区招来了一个个项目——总投资40亿元的美洋新能源汽车项目，第一台新车已下线；总投资25亿元的美勒汽车发动机项目已开工；投资5亿元的美铸汽车零部件等项目，正在建设之中……

【背景】放手发展规模，努力提升质量。去年，襄阳高新区营业总收入和规上工业总产值领先于苏州高新区。今年上半年，该区招商引进项目65个，投资总额260.8亿元；全区实现规上工业总产值1410亿元，同比增长15.2%。

“没想到，一下午就办完手续”

“我下午才去，根本没想到当天能拿到执照。”在襄阳保税物流中心综合楼902室，澳翔进出口贸易公司总经理王玉洁说。

7月6日下午3点，王玉洁急匆匆地赶到襄阳高新区行政审批大厅，交来注册企业相关资料。襄阳自贸片区挂牌运作后，她一直希望尽快开展进出口贸易业务。

“身份证明有，公司章程有，申请书有……”经济社会事务审批科科长张艳接过王玉洁的资料，仔细审核。

张艳一边审核，一边在网络后台与相关部门沟通：“工商有无异议？技术监督局的组织机构代码出来了没？商务局可否下发对外贸易许可证……”

下午5时刚过，王玉洁接到张艳电话：“可以来领证了。”

“真没想到这么快，以前办证得一两个月啊！”王玉洁说。

【背景】作为内陆城市，襄阳高新区进出口贸易落后于苏州高新区。抢抓湖北自贸区襄阳片区建设机遇，襄阳高新区在全省率先推行“九证合一”商事登记改革，细化实施“一枚印章管审批”“联审联批”“承诺审批”等改革。平均每个工作日，该区就有8家企业落地。