长江网讯(记者 周惠明)2月16日，是武汉市第十四届人民代表大会第一次会议进行的第二天，当日上午，黄陂区人大代表就临空经济区规划、长江新城规划、黄陂区路网建设、旅游景区发展等热点问题提出议案和建议。

市人大代表曾晟：以谌家矶、武湖、阳逻为轴线规划建设长江新城

一是，建议理顺临空经济区管理体制，建立高规格、高协调机制的领导机构，推动临空经济区统一规划、统一建设、统一招商。

二是，建议以谌家矶、武湖、阳逻为轴线规划建设长江新城。依托长江城市主轴、空港区位条件、北湖生态优势、市场物流集群，规划打造长江新城，总面积218平方公里，规划范围西至岱黄高速，东至北湖东岸，南至长江，北至四环线、绕城高速。

三是，建议进一步支持汉口北市场贸易采购试点以及国家电子商务示范基地建设，打造国家级商贸物流区。

四是，建议加快黄陂与武汉主城区快速连接通道的建设，取消岱黄收费站，解决岱黄高速的拥堵问题;建议将机场高速收费站移到盘龙城和临空经济区以外，让盘龙城和临空经济区融入到主城区。

五是，在黄陂建设国家全域旅游示范区，建设木兰生态旅游区通往机场和主城区的快速通道，并在旅游项目、用地指标和土地价格方面给予支持。建议在黄陂引进类似南昌万达旅游城、广州长隆旅游度假区的项目，带动黄陂加快成为全国旅游的目的地。

市人大代表李宝安：加快地铁检修车辆基地的建设

一是，建议加快提速7号线地铁入前川贯穿黄陂，加速主城新城的连接，提升木兰5A级景区的品质和档次。

二是，建议加快地铁检修车辆基地的建设。目前武汉地铁已上线的车辆是1300辆，2018年将达到2000辆，2019年还将持续增加。预计2020年，需要检修的车辆将达到400辆，2022年将过千辆。

三是，建议培育打造轨道交通龙头企业，建立产业集群、壮大产业链。

四是，有轨电车投资少、见效快，占用面积小，一年半或两年就能上线，建议对有轨电车的规划给予关注和重视。

市人大代表曹建：加大扶持民营旅游集团跟资本市场对接的力度

第一，黄陂北部近一千平方公里的生态绿肺，有发展全域旅游最好的基础条件和发展态势，具备“旅游+健康养老”产业引爆的先决条件。建议加快城乡一体化建设进程，如在黄陂北片设立三甲医院，既解决城市拥堵和新城区医疗资源匮乏的问题，又为“旅游+健康养老”的新业态注入新动力。

第二，建议在城市轨道交通没有进入黄陂北片的前提下，新建的高速公路要预留高速入口，已建成的高速在合适的位置要考虑互通，连接黄陂南北片旅游景区扎堆区域，通解决旅游景区交通拥堵顽疾。

第三，加大扶持民营旅游集团跟资本市场对接的力度，建议成立市场政府旅游基金，发展混合所有制和多层次的资本市场融资渠道，优化民营旅游集团的财务结构。并对如土地、不动产权证以及政府门票收入分成等历史遗留问题，一事一议，为企业IPO扫清障碍，助推旅游产业的转型升级。