武汉晚报8月9日讯（记者张全录 通讯员 刘亭亭）提升对建筑弃土的管理水平，一直是武汉城管努力的方向之一。今天（9日），武汉城管发文称，武汉城管将与公安、建委等单位，实现系统数据衔接的常态化。各部门据此共享数据，研判、调查、处理。另外，对渣土运输企业严格考核，奖励与严罚并举。考核优秀的企业，在不影响城市交通的情况下，在二环以外，试行白天错峰运输。今天，武汉市城管委召开中央环保督查组反馈意见整改工作电视电话工作会议。会上，相关负责人表示，在继续严格执行目前对于渣土车的管理规定外，将推动实现查处违规的常态化、系统数据衔接的常态化、联合执法的常态化、路面控管的常态化，以及卡点设置的常态化。其中，实现系统数据衔接的常态化是第一次浓墨重彩地阐述。

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相关负责人在会后解释，之前，城管、公安、建委等，都是用自己的监控网络和数据，对渣土车的各类违法违规行为进行查处。各方数据并没有实现完全意义上的共享、共认的常态化。而今后，这个问题将被突破，渣土智能系统运行维护单位将每日按时，将在线监控的数据传送到城管、建委、公安交管及各区城管、交管部门。而各部门按照各自的职责分工，根据这些共享数据，进行研判，调查取证处理。各部门信息实现共享、共认、共用，无论是对渣土车运输企业还是司机个人来说，都是一个威慑。

另外，城管部门每抓到一辆渣土车违规，都将会采取“处罚连坐制”，倒查出土工地、运输企业、施工单位、建设单位。因为各部门数据共享，使得各部门对相应管理对象的处罚，有了便捷的依据。城管对车主和运输企业进行处罚，建委则依法依规对运输企业、施工单位、建设单位进行处罚。

对违法违规严罚，对守法守规的企业，则给与奖励。会上，城管委相关负责人表示，将对建筑弃土运输企业进行严格考评，考评排名前列的企业，将被允许，在不影响城市交通的情况下，在二环线外，实行白天错峰运输。

另外，为确保建筑弃土消纳规范有序，武汉市城管委要求，各区城管部门尽快实现对消纳（利用）场地管理的常态化，消纳（利用）场地工作台帐记录的消纳量应该与开工工地的出土量保持一致，做到每一方建筑弃土，流向有记录，处置可溯源。

【编辑：付豪】