武汉晚报8月11日讯（记者陶常宁 通讯员谭炼 柯祥虎）8月9日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路（简称“中交马东铁路”）在马来西亚关丹举行开工仪式。工程合同总额约550亿马币，是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体项目。在汉央企中交二航局将承担全线最难标段和马来西亚国内最长铁路隧道工程的施工。

中马合作建设马来西亚东海岸铁路项目是共建“一带一路”的重大标志性项目。当前，马来西亚东部交通主要依靠公路，交通基础不能满足经济发展需要。马东铁路建成后，可促进马来西亚东部发展，提升区域互联互通，成为东海岸经济发展的催化剂，惠及数百万人。

网络图片 图文无关

马来西亚东海岸铁路项目起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，线路全长688公里。在汉央企中交二航局负责施工的第7标段为全线施工难度最大的标段，地质条件复杂、长距离独头掘进、施工强度高、工期紧。

该标段位于马来西亚文东和吉隆坡境内，正线全长46公里，其中通过桥梁19座，隧道15座。第7标段内的云顶隧道为整条铁路的控制性工程，也是马来西亚国内最长铁路隧道工程，全长17.69公里，埋深750米。