武晚传媒·武汉晨报12月19日讯（文/记者严珏 通讯员袁永华 图/记者苗剑）预计年底通车的8号线和阳逻线，两个特色艺术站点——朱家河站，竹叶山站今日揭开面纱。

站厅层最高，彩绘天空图可看四季天空

阳逻线朱家河站为路中地下二层岛式站台车站，地下一层是站厅层，结构净高7.45米，目前武汉最高。是阳逻线特色站之一

记者在站厅层看到，公共区位于车站中心，两端为设备区。公共区分为付费 区与非付费区，用不锈钢栏杆以及自动检票机分开。付费区设有至站台的楼扶梯和无障碍电梯，柱子采用GRG材料做弧面造型，中间嵌入定制弧形灯具，两柱跨之间天花采用定制弧形铝板，中间采用GRG彩绘天空图案，每个图案不同，展示的是一年四季不同的天空景象。定制弧形网状铝圆通造型，再加上灯光渲染，效果更加明显。

无障碍电梯以及公共卫生间布置于2号出入口通 道内车站站厅层。地下二层是站台层，结构净高5.85米，6A编组的车站有效站台长度为140m，宽度为13m。

艺术设计主题：《朱子家训》

该站是以艺术家魏光庆的作品《朱子家训》为元素，选取的是朱子家训的典故，采用的是当代的艺术表现手法与传统国学的碰撞，选取24个故事，运用解构的手法表现出儒家精神，传递了修身齐家的思想及受恩莫忘、教子读经等积极意义。通过多元化色彩的组合，显示了“一个国家、一个社会”的和谐主题，阐述了人类社会精神文明的传承，表达了一种美好愿望的冀意，使观者在流连其中的同时，感受到正能量精神的文化传递，体现武汉城市文明的升华。

不同角度可看朝夕武汉

竹叶山站位于田田绿化广场内，紧邻金桥大道与发展大道立交桥，为地下三层双柱三跨明挖岛式站台车站，为8号线特色站之一。

本站共设2个出入口,4个安全疏散口,2组风亭，各出入口和风亭均位于田田绿化广场内。其中负一层为换乘公共区,与远期规划10号线"L"形付费区通道换乘,并与田田广场物业开发相联通。

负二层为站厅层,中间为公共区,两端为设备管理区，中间与田田广场下沉广场联通。本站站厅、站台墙面均采用白麻石材，柱面采用水晶白石材。天花为白色铝单板及白、蓝色铝方通组合。

负三层为站台层，站台层净空高达4米，由候车区、楼扶梯、电梯及少量服务用房组成，并设置爱心专区。

艺术设计主题：四会五达

该站通过对该地独具特色的、武汉市规模最大的竹叶山立交桥的抽象提取，结合设计元素的平面组合构成，进行了像素的艺术化设计处理，达成了车站与周围环境的视觉统一。

竹叶山站以"四会五达"为设计主题。车站建筑空间特色，站厅中心区域拥有圆形采光穹顶，中心中庭区域与竹叶山地面广场相通。圆形中空区域侧壁以方通的渐变形式发散，中跨部分采用交汇的方通进行有序组合，最大化的保证天井的通透性。同时象征竹叶山经济交通，四通八达。车站吊顶中跨采用蓝色方通有序堆叠，与透过天井的蓝天白云与整个车站空间色彩呼应，又体现了绿色环保理念。中庭区柱面用艺术钢板和玻璃结合，营造一种阳光明媚的自然环境。

艺术墙以长江主轴为主题，主要描绘长江主轴上长江与汉江汇合处所连接的建筑与城市鸟瞰景象，通过黎明与暮晚两个时间点的不同色调的画面来表现晨曦中的武汉城市美景以及夜晚的万家灯火。意在表现在一朝一夕的不断积累中，城市的活力与成长和日新月异的快速发展。画面的表现运用风琴式的曲折面将两个画面分隔在曲折面中，使得画面随着观者观看的角度的不同而产生变化，从艺术墙左右不同的角度观看墙面，看到的是朝夕不同的武汉市景。