“量身定做”的购车方案，宾利、保时捷、林肯等极其扎眼的车标，加上“车改生活不改”的时髦广告，公职人员购车“私人订制”一经出现，立即一石激起千层浪，引起众声喧哗。一方面公众质疑，购车零首付，是公务员“附加价值”的新体现，疑似制造社会不公；另一方面，公务员也觉得委屈，“为何正常市场行，招来那么多的不理解”。

经销商推出公务员购车“私人订制”，到底是“特供”还是噱头？只要稍作理性分析，就不难研判。以北京某经销商的优惠套餐为例，公务员可享受是最低首付30%，免息最长年限1年，低利息最长贷款年限3年的优惠服务。然而，稍有购车经验的人都知道，如此远未达到“血拼”的程度。更不可能与利益输送和特供商品挂上“半毛钱”关系。

然而，如此一个市场驱动的促销活动，为何在舆论场激起那么多的波浪，产生如此迥异的认知差别，衍生那么多非市场解读？这里面有诸如销售商“倡导公职人员携手推进廉政建设”的炒作因素，但更多的是民众对“搭车消费”的期待。正如网民所言，“公职人员可以零首付，平头百姓却不可以，这让我们普通人情何以堪？”

随着公车改革不断深入，公职人员购车的“刚需”越来越强烈。这无疑让在寒冬中抱团群暖的经销商，顿时感到血脉喷张，为冲销量噱头、炒作无所不有。但是，应该看到，车改衍生的“刚需”可能带来车市小阳春，但“公务员工资虽然稳定，但整体收入并不算高”，不可能救车市“上岸”。

因此，经销商不能只看树木不看森林，与其把心思放在噱头和炒作上，不如真正读懂民众的酸葡萄心理，与其为公职人员“私人订制”，不如推出面向所有阶层的“大众订制”，反而可能够获得更大的市场份额，赢得车市真正回春。（薛家明）