推翻花瓶理论的新奔奔
2014-04-30 19:46:57 来源:中国网

对于微车界,大家可能不太了解,因为在印象中微型车都是以外形或乖巧可爱,或动感炫酷,或色彩缤纷,让人在视觉上达到赏心悦目的感觉,然后各个厂商以外形为卖点大肆宣扬,而实际的配置以及动力只能满足人们代步的需要。久而久之,微型车在我们的印象中都会被冠以“花瓶”的称号。其实仔细想想厂家也不容易,因为微型车本来就是以代步作为前提的,相对的技术含量较低,外形再不做的好看一点,那厂家就要倒闭了。但随着人们的生活水平越来越高,包里的银子也越来越多,买车的目的不仅仅限于只作为代步的工具,有很大一部分是出于安全、长途出行、科技含量高、动力强劲为目的的。简单的说,汽车可以说是生活中比较重要的调剂品。

其实我今天所说的,对于“花瓶”没有贬义之心,但是作为一个生活的必须品来说,汽车既要好看也要实用。即使被当做“花瓶”,那也要做个“实用的花瓶”。对于微型车来讲,它不仅要有动感乖巧的外形,还要有丰富的配置以及让人想驾驭它的那种冲动,并且在安全和油耗等等方面表现更加突出,只有这样才是完美的“实用花瓶”。但是放眼整个微车界,这样“实用的花瓶”少之又少。不过,在刚刚结束的北京车展上,我确确实实的发现了一款。它除了有动感时尚的外观之外,科技感强烈的配置以及搭载1.4L发动机的强劲配置确实颠覆了以往我对微型车的印象,这才是微型车界名副其实的“实用花瓶”。

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外形延续“花瓶”特质——乖巧可爱,动感炫酷,色彩缤纷

新奔奔的外形基本延续了微车界的传统,不过不同的是少了几分乖巧可爱,多了几分动感炫酷,尤其是大包围设计勾勒出的独特前脸造型,让时尚年轻表现的尤为突出。新奔奔在外形上最有新意的其实在于细节之处,前大灯不光有很犀利的造型,而且标志性的长安LOGO也融入其中。轮毂样式采用了带有切割工艺的风火轮式造型,与以往传统车型差别较大,加之突出的腰线以及尾部小尾翼造型,让新奔奔看起来更像是一部汽车爱好者改装出来的车型。

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此外,新奔奔还提供了青苹果绿,珍珠白,极品红,奇迹黄,闪电蓝和星河银灰6种车身颜色可选,让色彩更加绚丽多姿。

空间和内饰颠覆传统“花瓶”形象 细节之处尤为突出

既然我上面说了,要做就做更加实用的“花瓶”。新奔奔在空间表现上证明了这一点,全车的长宽高分别为为3730mm/1650mm/1530mm,不但只是车身各个尺寸有所提升,它的轴距达到了2410mm。此轴距为微车界的第一轴距,使得新奔奔更加趋向于跨级别车型,让乘坐环境大幅度提升,本人1.8m的身高坐在其中并不拘紧,后排腿部平放离前座还有一拳之隔,乘坐空间尤为突出。另外,在以往的微车当中,内饰风格也是比较“朴素”的,让人坐上去完全没有想驾驭的感觉。而新奔奔在内饰风格的变化突出表现在色彩搭配以及做工的精细度上。粉红色面板的加入,让色彩对比强烈,层次感提升不少。虽然面料采用了塑料材质,但是质感强烈,做工比较精细,一点都没有廉价的感觉。

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配置超出想象 实用和人性化配置众多

说了那么多,有人会问了,你不是说它是个实用的“花瓶”吗?实用性在哪里?不用着急,下面就为你介绍。可以说新奔奔的配置非常丰富,多的让你真心数不过来。

 实用配置之多功能三幅方向盘设计,新奔奔配置了同级别车型几乎没有的三幅式多功能方向盘,手感不但饱满,而且两侧还集成了多功能快捷键,可控制音响系统的音量和选择曲目,在双手在不离方向盘的情况下完成操作以保证安全无疑是它最大的优点。

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蓝色背光仪表盘,新奔奔的仪表盘造型很简洁,转速表采用指针式设计,中央显示屏显示时速、油量、水温、平均油耗、续航里程等信息

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7英寸多点触控液晶屏,新奔奔配备了7英寸多点触控液晶屏,除了集成导航、倒车影像以及影音常规功能外,还可以将长安维修网点植入在这套系统内,即便出现问题,也能方便快捷的找到最近的维修网点。

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手动空调+12V电源+USB接口,新奔奔手动空调按键与旋钮的布局层次感分明,阻尼与做工也不错。而且位于中控台底部设有12V电源与USB接口,便于影音娱乐系统的扩展。

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科技感强烈的旋钮换挡系统,比较值得一提的是,新奔奔自动挡的挡把设计打破传统,让新奔奔成为了除路虎捷豹之后的科技车型。变速箱还具有(M)手动模式,借助方向盘拨片可完成换挡操作,在停车熄火前,挂入N挡后就可以正常的将车辆熄火了。

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带外后视镜加热功能,新奔奔带外后视镜加热功能,当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰,获得更好的视线。

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配置全景天窗,在这一级别车型中全景天窗一直以来绝对是无车涉及的配置,而新奔奔打破常规,加入了大尺寸的全景天窗。虽然不能开启,但是可以对两端式遮阳板进行操作,此配置堪称惊艳。

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除此了这些实用和科技的配置之外,新奔奔还拥有诸如座椅高度可调、前大灯高度可调以及众多人性化存储空间等更加实用的功能。

动力同级别首屈一指 配置1.4L发动机

当然了,拥有这些实用配置是不够的,作为一辆实用的“花瓶”,怎么能没有强劲的动力作为支撑。新奔奔采用了由长安自主研发的全新一代BLUECORE1.4L VVT发动机,该发动机最大的亮点在于强劲的加速性能,而且最重要的是具有绿色环保低油耗的特点,在后期的保养费用中表现优异。

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其实,作为一款微型车,完全不考虑外型是不可能的,内在和外表缺一不可,形神兼备才是好的微型轿车。而新奔奔恰恰就符合了这个标准,当然了我们也希望我们自主的品牌能够把精力更多投入内部性能的改善,为“花瓶”注入内涵,让更多使用的“花瓶”展现在消费者面前。

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