近日，国务院督察组针对昆明市火车站“打车难”问题进行了明察暗访，针对发现的问题，督查组相关人员不打招呼，直奔昆明市出租汽车管理局进行督查。目前，昆明市出租汽车管理局迅速行动，连夜召开全市出租汽车行业大会，派出执法人员到机场、火车站、客运汽车站等公共区域开展监督检查。（中国新闻网  8月29日）

昆明市火车站“打车难”问题绝不是一天有之，当地有关部门不较真，明明是自己的份内之事，却置之不管，对待问题充耳不闻，装聋作哑，如今督导一来，就立竿见影，这样玩“太极”，放“马后炮”真正是伤了民众的心啊！

督导利剑出鞘，涉事问题单位、监管部门怕丢乌纱帽，怕担责任，为我们上演了一出出“亡羊补牢”的好戏。大快人心的背后，我们更应该反思，“督导曝光式”的被动整改是监管的舍本逐末，绝对不是昆明“打车难”问题解决的根治之法。

督导组的明察暗访不可能做到事事过问，面面俱到，更不可能成为相关部门的管理监督的完全代理人，监管部门不能在“马后炮”，要改变被动局面，及时将“炮口前移”，变“被动”为“主动”，加快出台细化相关的法律措施，规范监管治理程序，增强监管力量和力度，开展监督检查，全天候、无空档、全覆盖的监管网络，实现源头治理、长效监管；同时不断健全综合协调机制，密切监管环节的衔接，壮大监管队伍，进一步鼓励媒体和个人参与到监督中来，各方力量共同形成监督合力，让“打车难”等类似问题无处可藏，让涉事人员无官可做。如此这般，才能最终摆脱监管“马后炮”，才能真正让问题彻底终结。

俗话说的“当官不为民作主，不如回家卖红薯”。群众之事无小事，权为民所赋，权为民所用，更不是一句空话，需要政府部门真正地时刻将人民群众放在心上：想民之所想，急民之所急，办民之所需，干民之所盼，只有这样才能真正赢得群众的信任和支持，才能赢得群众的高分点赞！（李如剑）