本报讯（记者柯美学）清明小长假期间，沪蓉高速发生20余车连环追尾事故。如此多的车辆发生碰撞，责任如何划分？保险怎么理赔？昨天，晨报律师团就此作出解答。

2日下午，沪宁高速常州段，56辆车接连追尾，造成多人伤亡；4月4日，沪昆高速往上海方向，发生一起6车追尾事故，车辆滞留绵延数公里远。清明小长假期间，各地高速公路陆续发生多车连环追尾事故。

昨天，记者采访了市交管部门、保险公司和湖北诚明律师事务所，请他们解析此类事故的责任划分和保险理赔方法。

交警：车主报警后应立即拍照取证

高速公路发生多车连环追尾事故后，周边道路一般会出现大面积拥堵和瘫痪，交警和保险人员无法驾车及时赶到现场。除了高速公路的远程监控视频外，很多现场取证工作需要车主自己来协助完成。

青山交通大队民警赵彬认为，车祸事故无论发生在哪里，车主第一时间应该选择报警，向各自的保险公司报案、备案。在交警或保险公司的指导下，拍摄现场情况，保留证据。车主们还需要互相留下联系方式，以便约定时间协商处理理赔事宜。

随后，警方根据现场勘查和拍摄证据，进行责任划分；保险公司会依据责任认定书，据此作出赔偿方案。

律师：第一辆车无责，最后一辆车赔双倍

湖北诚明律师事务所律师林颖说，一般情况下，第一辆车是无责任方，头车的受损责任由第二辆车承担。

接着，所有的中间车的受损理赔流程，跟第一辆车程序一样。但由于后一辆承担前一辆的赔偿，却又是再后一辆车追尾的受害者，因此，赔偿数额出现了不同，保险公司只会认准《定损单》的金额。如果赔偿前车多了，而获得后车赔偿少了，车主自己承担出现的差价。

在连撞事故中，尾车为前车的责任方。因此，在保险理赔时，尾车不仅需要收集前车的维修单据和相关资料，还要拿上自己的维修单据，到保险公司理赔。