本报讯（记者贺亮汪健）法国红酒在里昂装箱，半个月后运抵武汉，运费比空运低两倍，速度比海运至少快一倍。昨日，“中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会——互通互联中欧专场”召开，会议以“共建‘一带一路’，实现互联互通”为主题，推进中欧“武汉”班列运行沿线国家合作，助推符合国家产能合作方向与政策的企业“走出去”，培育经济增长新动力，开创对外开放新局面。

目前，全国已开通中欧、中亚班列线路39条，从第一列班列增长到500列用了4年时间，501列到1000列只用了7个月，1001列到目前的1700列只用了5个月，这就是中欧、中亚班列的速度。

其中，2012年10月，武汉开通了“汉新欧”国际货运专列，构建起了武汉至欧洲、俄罗斯、中亚的国际铁路货运大通道，有效地为武汉市及周边地区的进出口外贸企业提供了高效、便捷、多样化的综合物流解决方案。它使武汉成为了中国中部地区的开放前沿，成为了全国铁水联运的最佳节点，成为了连接丝绸之路经济带与长江经济带的重要枢纽，成为了中国经济升级版长江支撑带的桥头堡。

目前，“汉新欧”班列线路已达到9条，分别是武汉至捷克帕尔杜比采、武汉至波兰戈茹夫、武汉至俄罗斯莫斯科、武汉至乌兹别克斯坦塔什干、武汉至汉堡/杜伊斯堡（双向）、武汉至白俄罗斯明斯克、“俄满汉”原材料回程专列、武汉至法国里昂班列。从武汉出发经满洲里/阿拉山口出境，发往俄罗斯、欧洲和中亚。今年1~5月发运量共计84列，与去年同期相比，增长163%。目前，“汉新欧”班列货运总量在全国中欧班列中位居第二、回程货运量及货运量增幅位居第一。

“汉新欧”已为中航林业、富士康、东风、冠捷等大型企业提供了定制专列发运服务，富士康、冠捷的电子元器件通过定制专列发往欧洲，东风整车及零部件运往俄罗斯、中亚地区，“汉新欧”运回西伯利亚的优质木材。

保加利亚国家能源委员会主席德连·德波若乌说，保加利亚是“一带一路”沿线国家，特别是保加利亚南部极需要物流交通，非常高兴加入“一带一路”中，新的丝绸之路将带来新的辉煌。

昨日会上还透露，武汉东西湖汉欧国际综合物流园区将落地开工并于十三五期间建成。今年将大力发展冷链运输，把更多的精力投向民生用品，如：婴幼儿奶粉、母婴产品、厨房用具、法国红酒、德国家电五金等。并依托“汉新欧”德国班列拉回法国荷兰德国的精品木制品，助力武汉建成原材料、半成品、木制品及家具的森工产业集群；通过这条通道引进蒙古的优质牛羊肉，助力武汉建成进口肉类分拨中心。