中午，地铁工作人员正在车辆段检测轨道,衣服已湿透。

地铁运营公司供图

记者陶常宁通讯员曾斯袁永华

连日来，武汉持续高温，为保障地铁正点运行，武汉地铁全员全力行动，采取多种举措预防地铁“中暑”。

日夜监测铁轨，随车观察是否“胀轨”

昨天上午，记者在1号线大智路、三阳路等站采访，为预防极端高温天气可能造成线路钢轨的“胀轨跑道”现象（温度过高轨道膨胀，改变轨道的方向），武汉地铁工务一车间主任李卫告诉记者，负责1号线的100余名员工，会在气温超过35℃时，会在12点和15点对车辆段的轨道进行测量轨温，掌握正线的轨温变化。

此外，对暴晒在阳光下的高架车站，检修人员通过添乘（在司机驾驶室内增加观察人员），随车观察高温对线路钢轨由于“热胀冷缩”产生的爬行变化。同时，在夜间区间停止供电后，由巡线员工重点对无缝线路“缓冲区”及道岔前后的轨缝加强检查，保证其变化值处于正常范围内。

200余名空调技工昼夜巡查

空调主任技师程有平告诉记者，为确保夏天地下车站公共区空调系统正常运转，白天安排200余员工值守保养设备；夜晚每条线8个人，共计安排32人巡视巡查，确保地下站站厅温度在30℃以下，站台温度28℃以下。

程主任称，近期，200余名技工人员“轮轴转”，按时记录空调设备运行时的各项数据，每周对车站进出通风口进行定期清洁、除尘、清洗，使地铁空气质量清洁清爽，这不仅提高空调系统运行效能，保证车站温度和湿度，还确保了地下清洁良好的通风质量。

同时，他们每人每天顶着烈日带着10余斤的工具，对各地铁沿线上空调地面的冷却塔、风机及管路阀门等至少巡查1次；并到区间对冷冻站的冷却泵、冷水机组、冷冻泵等每天巡查4次。对空调管网、新风机组、风机盘管、电气等设备及附属设施发现问题或异常及时处理。

102个车站为乘客备防暑药物

记者从武汉地铁运营公司获悉，目前轨道交通总共102个地铁站内的工作人员均接受过急救培训，而站内的专业急救箱也配置有防暑降温药品，对于轻度中暑乘客，工作人员能够及时展开救助，并根据情况及时求助120。同时，如果乘客有不适，可以找站内值班人员寻求帮助。