交通

武汉市交通发展战略研究院

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出行周报

交通

本周，我市将开展一次居民出行交通小样本问卷调查，这项调查每年都会开展，去年还在地铁2号线洪山广场站进行过线下调查，吸引不少地铁族的积极参与。

交通调查是城市交通规划建设的一项重要的基础性工作。目前，我市已建立5—10年开展一次综合交通大调查和每年开展年度交通小样本调查相结合的调查体系，积累了近10年交通流量调查数据，对于分析城市交通演变积累了大量宝贵资料。

交通调查是城市基础研究的常态性工作，并在服务政府决策中发挥了非常重要的作用。

十大拥堵路段

1三眼桥路

2中一路

3中山路

4光谷大道

5澳门路

6雄楚大道

7关山大道

8后湖大道

9民族大道

10汉阳大道

九大拥堵路口

光谷大道-雄楚大道

南湖大道-民族大道

鲁巷光谷广场

中山路-紫阳路

雄楚大道-卓刀泉南路

中南路-武珞路

关山大道-高新二路

中山路-民主路

解放大道-硚口路

本报讯（记者龚萍通讯员官廉）市民每天出行的特征是什么？武汉市哪些区域的出行频率最高？市民对我市交通有何意见？为了给市民创造一个良好交通环境，为从交通规划上解决交通问题做准备，本周，市交通发展战略研究院联手晨报启动我市居民出行交通小样本问卷调查，市民可以打开链接https://sojump.com/jq/9291312.aspx进入调查页面，也可以扫描二维码参与调查，提供自己的出行信息供专家研究调查。

随着武汉市城市交通基础设施规模的不断扩大，小汽车进入家庭的速度加快，交通供需紧张的态势再次慢慢凸显出来。居民出行调查是了解和掌握城市交通问题“病根”的一种有效方法。城市居民是交通行为的主体，通过对一定样本居民出行行为习惯进行调查，就可以了解城市交通发生的起点、出行等在时空的分布强度、各种交通方式的比重以及公交换乘的方便性等特征。

上周过长江交通流量排名前三：

长江二桥、二七长江大桥和长江大桥

本报讯（记者龚萍通讯员官廉）二七长江大桥车流量超长江大桥，位居我市过长江通道第二位，达到9.4万辆；第一位是长江二桥，日均流量为12.6万辆；长江大桥的交通流量为8.9万辆。

来自市交通发展战略研究院监测信息，上周工作日主城区全路网高峰平均拥堵指数为5.8，拥堵等级为“中度拥堵”，高峰平均车速为23.1公里/小时，周一全路网平均车速22.2公里/小时，为当周最低。

各行政区交通拥堵指数中，江汉区处于“中度拥堵”，硚口区、洪山区、江岸区、武昌区、青山区处于“轻度拥堵”，汉阳区处于“基本畅通”。

上周主城区“十二桥一隧”的日均过江交通总量为92.1万辆，其中过长江通道“六桥一隧”的日均流量为54.2万辆；过汉江通道“六桥”的日均流量为37.9万辆，知音桥流量最大，日均流量为12.3万辆。

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