本报讯（记者陶常宁通讯员张慧妍曾斯袁永华）昨天，全国轨道列车司机职业技能竞赛湖北省选拔赛成绩揭晓，武汉轨道交通列车司机吴亚、刘家迪、董治民从20名司机中脱颖而出，分获冠、亚、季军。此外，方雄、罗麟、张瑞分别获得理论考试优胜奖、驾驶技能优胜奖、救援联挂优胜奖，成为大赛单项奖得主。

此次参加竞赛的20名地铁司机，是武汉轨道交通列车驾驶专业中的佼佼者。经过理论、驾驶技能、救援联挂、模拟器操作考试，最终决出了冠、亚、季军。

冠军吴亚作为武汉地铁的首批女司机，自2012年参与2号线调试工作至今，安全行车115000公里“零事故”，无一起责任晚点及责任投诉。武汉地铁目前仅有6名女司机，吴亚作为其中一员，在此次竞赛中，以高分夺得冠军。吴亚的专业特长是理论知识，可以称为“学霸型选手”。去年，她曾荣获全国城市轨道交通“五比五赛”劳动竞赛“列车先锋”、武汉市第19届职业技能大赛“技术能手”；今年，被评为“武汉交通之星”。

亚军刘家迪是工程车及电动客车双证司机，具有较强的安全意识及应急处理能力。2013年的武汉地铁第二届技能比武中，他曾获得轨道列车驾驶专业第一名的好成绩。

季军董治民自2003年进入地铁公司以来，一直从事列车驾驶工作，2012年曾作为2号线头车司机，驾驶2号线首列地铁。

据悉，成绩最好的两名选手，将代表湖北省参加全国轨道列车司机职业技能竞赛。

刘家迪和吴亚（女）一次作业标准展示。通讯员袁永华摄

记者了解到，地铁司机比赛分为理论知识考试和技能操作考核，分数各占30%和70%。其中，技能操作考核又分为实车操作和模拟器操作；实车操作中，又要进行驾驶技能和救援联挂两项比赛。

驾驶技能这一项，司机驾驶一列地铁跑两次，在时速40公里和60公里时，手动停车。车停下时，驾驶室车门和裁判设置的对标线一定要对齐，正负不能超过5厘米，否则就要扣分。比赛中，司机几乎是“盲开”，就是不能看速度表，完全凭经验来判断时速。

模拟器操作，则是在虚拟场景中，模拟驾驶经过5个车站，考验途中驾驶作业是否标准；另要进行2个故障处理和1个应急处置，每个模拟场景处理时间为6分钟。

地铁司机比什么？