初见雷凌Turbo之时，感觉外观变化并不大，车身尾部增加了“D-4T”铂金动力标识，代表这是一款涡轮增压车型；新增的“琥珀棕”在阳光下的质感极佳，仿佛能看见空气在车身周围流动的轨迹。

打开车门，最抢眼的当然是带有专属红线缝线和LEVIN刺绣标志的专属运动座椅，赛车feel，十分带感。同时，1.2TV豪华版搭载的8英寸大屏也让人眼前一亮，可以将智能手机的功能和车载屏幕实现无缝连接，用起来就像操作手机一样多功能且方便。坐在后排，会有坐进B级车的喜悦。这是由于雷凌Turbo延续了能媲美中高级车的2700mm超长轴距，带来了同级车中的顶级乘坐空间。

行驶在路上，D-4T直喷涡轮增压发动机加S-CVT无级变速箱这对全新的“铂金动力组合”，带来与过去的Turbo不一样的独特体验。轻踩油门，几乎没有涡轮迟滞，平顺自然的提速感立刻袭来，发动机1500rpm在低转速状态下就可以达到185Nm的最大扭矩，低转速高扭矩、高性能低油耗、不易积炭不烧机油的特点让人印象深刻。

值得一提的是，雷凌全系标配的VSC车辆稳定性控制系统以及TRC牵引力控制系统使得整个行驶过程平稳顺畅。记者邓志鹏