■漫寻百年老街，重拾城市记忆

江汉路地处汉口中心地带，南起沿江大道，北至解放大道，全长1600米，贯通中山大道、京汉大道，是武汉著名的百年商业街区，也是当今繁华、典雅的汉口历史老街。

江汉路始建于上世纪初，得名于20世纪30年代，但它是近代汉口开埠的起始之地。街道两侧西洋建筑群立，商业门点密集。一条长约3华里的老街，拥有13栋优秀历史建筑，矗立在街口码头边的巍巍江汉关，作为武汉近代的标志性建筑，同时也是江汉路具有地标意义的建筑，如今已改建为博物馆。

当今天的游客以脚步丈量这条老街时，你依然可以听到江汉关清脆而悠远的钟声，依然能够领略到一个世纪前大汉口的霓虹闪烁。你更能享受到特大都市核心商业街的华美、丰富与便捷，更能感受到这里强盛的商流、客流、资金流和信息流。你是从历史的一个起点出发，走向繁华，走向未来。

■核心地位竞争，江汉路须发力

伴随着江汉路的经济发展，江汉路商圈已成为武汉规模较大的核心商圈之一。但随着城市发展，区域副中心不断涌现，江汉路商圈原本的城市商业核心地位受到冲击。但不管如何变化，人气旺一直是江汉路值得骄傲的地方，即使在因政府规划封闭改造中山大道的这两年，江汉路商圈在每个周末依然人气不减。

与人气高涨相对应的是，江汉路步行街的业态结构较为单一，这也是其一度人气高但销售乏力的重要因素。而缺乏大型物业项目以及诸如停车、餐饮、亲子等有利的商业配套，更成为制约江汉路商圈进一步发展的桎梏。

如何提升江汉路商圈的档次，吸引更多新品牌入驻，实现商业的升级换代，是它面临的重大问题。

■传统业态升级，我们能做什么

因地铁6号线施工而受影响的江汉路商圈，随着工程的结束已经满血复活。借着这次阵痛，江汉路商圈各大商户也在实现进一步的提档升级。

但在业内人士看来，依据现有的物业结构及商业配套，江汉路商圈要想进一步提升，动力尚显不足。“如果江汉路商圈自身集客能力不增强，地铁1号线、2号线、6号线的开通，有可能会把江汉路商圈客流进一步稀释。”

正因为这个判断，一个即将在明年开业的项目，引起了业内广泛关注，这便是由长江实业地产打造的华中大型购物中心M+。

有别于其他商业项目的名称，M+购物中心一经面世便让大众充满好奇。这个不走寻常路的命名方式意欲何为？在本已商业扎堆的江汉路商圈布局，M+购物中心胜算几何？带着这些疑问，我们对该项目作了深入地探访。

据了解，M+购物中心是武汉目前罕有占据了地铁轨道交通便利条件的商业项目。其建筑面积约12万方，为武汉首条地铁（2号线）及首条轻轨（1号线）交会轴心循礼门站上的大型购物中心，地下负一层及负二层无缝直驳2号线地铁循礼门站出口。

在方便交通出行的前提下，M+购物中心力求有效的解决江汉路商圈发展过程中的三大痼疾：配套缺乏、商业趋同、客群单一。

据悉，M+购物中心拥有超700个商业停车位，是目前江汉路商圈中较大规模的停车场。它将致力引进国际及国内潮牌，包括零售、消闲娱乐、特色餐饮、家居生活、星级影院等，其中餐饮及娱乐部分占整体近40%，提供全新生活娱乐之体验。M+的最终目标，是打造成为一个适合武汉人全家购物休闲，外来商旅人士周转休憩，体味武汉情怀的国际时尚购物及美食娱乐典范。

有历史有未来，这样的江汉路值得激赏；有情怀有梦想，这样的M+值得期待！

【“转型之路，江汉路再出发”系列报道一】

江汉路之于武汉，正如王府井之于北京、南京路之于上海，是一座城市的名片，呈现了这座城市时尚活力和生活气息的面貌。

百年历史沉浮中，江汉路历经了无上荣耀，也陷入过低迷困顿，但其始终在不断演进、蜕变，让人对它的未来充满期待。

今年12月，因地铁6号线封街两年，与江汉路垂直交叉的中山大道即将开街，和眼下兴起的新商圈主打社区生意、区域商机不同，江汉路的商户确信——江汉路仍将是“全市年轻人都喜欢来的核心商圈”。