像往年一样，今年的央视“3·15”晚会放了个大招。汽车圈儿，从事二手车交易的网络平台“车易拍”惨被吊打，原因是没有做到声称的“无差价”“透明”，还是在坑消费者。

守到晚会结束，忘眼欲穿，再也没有看到第二个与汽车有关的案例。

在汽车圈儿一直整得沸沸扬扬的某特断轴，除了补丁还是补丁的某众，还有屡见不鲜的烧机油、“一键自燃”，小病大修的汽车维修等，没有在电视屏幕上闪现一帧。

平淡，失望。于是乎，关注度和收视率堪比春晚的央视“3·15”之夜，成了汽车圈儿的平安夜。央视“3·15”晚会之前，忐忑不已的“汽车人”，厂家的、汽车品牌的公关等，在守候了两三个小时之后，也长长地嘘了一口气，放心地去洗了睡。第二天早上，该干嘛就干嘛，该怎么干就怎么干，一切按部就班。

今年的“3·15”，汽车圈平安度过，但是否就意味着汽车企业可以放心了呢？

恰恰相反，随着汽车消费者越来越成熟，他们的汽车知识也越来越丰富，并且随着传播手段日益丰富，传播速度不断提高，今后的汽车企业，可能面临“天天3·15”的挑战。

除了来自消费者的维权挑战，汽车企业还要面对各项法规更趋严格的挑战，如环保、安全、油耗等，这也将逼迫汽车企业不断提升自身产品的质量和技术性能，以免“触雷”。

说去说来，汽车企业还是得踏踏实实做事，在提升自身产品质量和技术性能的同时，认认真真、妥善对待每个客户的投诉而不是以“非质量问题”为由推得一干二净，也不是在爆出问题后到处“公关”、删稿。

记者李金友