随着“补贴大战”硝烟散尽，国内专车市场格局日益清晰。罗兰贝格日前发布的《中国专车市场分析报告》指出，2015年神州专车占据近40%的国内市场份额，订单量增速和客户留存率均远超行业平均水平。

罗兰贝格的报告显示，2015年神州专车占据国内专车市场39.9%的份额；订单量月均增速达到32.9%，远超19.5%的行业平均水平及其他竞争对手。同时，神州专车的活跃用户平均次月留存率达70%，高居行业首位。

更重要的是，这一市场还在不断扩大。罗兰贝格预计到2020年，国内专车市场规模将达5000亿元。凭借更高的订单量增速和客户留存率，神州专车将在国内专车市场的高速增长中分得最大的一块蛋糕。罗兰贝格认为，采用B2C自营模式的专车平台能够切实保障司机稳定收入，最大程度减少补贴因素的影响。另一方面，交通运输部去年10月公布“专车新政”征求意见稿，C2C平台的私家车司机担心合法性的问题而降低出车活跃度，而神州专车以全自营车队投入专车服务，面临的政策监管风险最小，预计其市场份额将进一步提升。

神州专车成立于2015年1月，在全国60多个城市以“专业司机、专业车辆”提供标准化、可预期的高品质出行服务。易观智库也指出，神州专车的用户群偏于中高端，逾1/3月收入超过1.2万元，近半数年龄超过31岁，体现出明显的城市中坚阶层和成熟消费群体特征。这一特点为神州专车带来了更高的用户黏性和品牌忠诚度。

文/章胜