本报讯（通讯员曾斯袁永华记者谭德磊）司机驾驶列车连续跑过3站，1000多米的行驶距离实现精准制动“对标”，放在驾驶室的杯子，里面的水一滴也没洒出。昨天，武汉地铁司机“标王”竞赛落幕，20名驾驶员同台竞争，历时两周角逐，1号线上一对师徒“包场”分获冠亚军。师傅方雄以1.1分的优势险胜徒弟程雄，获得“标王”。

在决赛现场，先后有5名司机连续驾驶列车经过3站，对标精准度相差无几，且一滴水未洒出。方雄的徒弟程雄去年年初入职，为所有选手中最年轻的选手。程雄考试的区间为古田二路、古田三路、古田四路。记者看到，第一站，他的对标为正100毫米，第二站为“零标”，第三站为正100毫米，滴水未洒，共被扣除4分。紧接着方雄上场，先后经过汉西一路站，宗关站、太平洋站，连续两个车站为“零标”，只在最后的太平洋站对标出现负100毫米，仅被扣除1分。

武汉地铁运营公司车辆一部运转车间主任熊巍介绍，对标主要考核的是司机通过对列车手柄制动级位的控制，达到列车进站停车与站台标线重合的效果。