供给侧改革样本广汽传祺4月销量爆涨227%
今年4月，国内汽车市场并未按规律回暖，乘用车销量环比下降13.4%，合资品牌下滑明显。在国家供给侧改革的洪流中，广汽传祺坚持搞创新、提效率、保品质，在供给侧改革中先行一步，成效突显，继续保持着高速，有含金量的增长。4月份全系销量超2.8万台，同比劲增227%，增速位于中国品牌第一，领跑中国车市。
传祺坚守品质做“加法”超高性价比收获23万车主
在竞争日趋激烈的SUV市场，部分品牌在产品力逐渐衰退、低质低价的发展方式举步维艰的时候，不得不打出降价换市场的营销噱头。面对市场的竞争压力，广汽传祺选择了截然不同的战略，不盲目跟风降价，依然坚守“加法”战略。3月初，GS4235T上市，动力+、配置+，价格不+，助推GS4200T\235T超牛联盟四月劲销2.5万辆，在销量榜单中的排名快速跃升至第二位。
传祺GS4动力PLUS：高效能TiPOWER全新动力，采用GCCS燃烧控制、低惯量E-Turbo增压等多达50项国际领先技术，大扭矩！低油耗！噪音小！高颜值的主流时尚设计、宽适大空间以及丰富的配置，远超同级合资；此外，购车最高可享6000元的购置税减免，加上最高3年零利率的金融优惠，超高性价比自然赢得消费者青睐，成为23万车主的上上之选。
供给侧改革中先行一步，传祺开创中国品牌向上路径
4月的北京车展，广汽传祺的风头同样势不可挡，在北京车展中三“8”齐发，首款7座大型SUVGS8全球首发，高端行政商务座驾GA8与7座大型MPVGM8登台亮相，刷新中国品牌高端产品发布纪录，成为首个在轿车、SUV、MPV三大细分市场完成高端布局的中国品牌。
多年前，其他中国品牌崇尚大干快上，而广汽传祺率先推行“引进、消化、吸收、再创新”的发展模式，成功向技术引领创新的发展模式转身，率先构建平台化、模块化的研发体系，形成了产品向上核心竞争力与新型的产业发展模式，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的全新路径，传祺的战略前瞻思维，正与国家提出的供给侧改革理念相符。
广汽传祺坚守品质不盲目降价竞争，在低迷的市场中实现销量与口碑双丰收，率先撕开了中国品牌向上突破的空间，三款高端车型齐发，为中国品牌向高端突破打响了信号枪。
