本报讯（记者石伟）昨天是个少有的暖和天气，不少朋友都在朋友圈里“感动得想哭”。昨天，为了不辜负这好天气，记者骑着“车小蓝”到花园道转了一圈，领略了这处焕然一新的吃货天堂。

花园道的位置武汉市民大多知道，位于青年路和建设大道交叉口，属于有名的“堵点”。这样的地方，“车小蓝”的优点就凸显出来了。况且，在花园道青年路的入口附近100米就有一个“车小蓝”的站点，从别的地方过来停车，然后从这里租车离开，都十分便利。

作为步行街，花园道显得有些小，沿着主路二十分钟就能逛完。但是，对于吃货来说，在这里吃上三天都嫌时间不够。

记者从花园道出来，正好赶上下班晚高峰，周围的道路一如既往地拥堵起来。

据介绍，为了市民出行便利，武汉市环投公共自行车公司今年年底将设置2200个站点，投放60000辆公共自行车，实现全市中心城区基本全覆盖。到2018年底，将完成3133个站点，80000辆自行车的布局投放，基本实现公共自行车与其他公共交通系统无缝对接，基本解决交通末端最后一公里出行问题。

在方便市民的同时，当全市公共自行车到达3000个站点、投放8万辆车辆时，每年减少二氧化碳排放量将达到17万吨，相当于年节约标准煤7万吨，节省燃油19.2万升、节约耗电2亿多度。