车坛“常青树”发新枝欲续神车神话

本报讯（记者吴怡萱）12月7日，一汽-大众新捷达上市。捷达，这株车坛“常青树”，在累计销量超过350万台之后，换了一颗更小的“心脏”之后，再战中国汽车市场。

此次新捷达最大的改变在于，1.4L、1.5L和1.4T三种小排量发动机全面取代了现款的1.6L发动机。据悉，一汽-大众此次共推出了三种动力、共九款车型，售价为7.99万元—13.49万元。

说起捷达，更多的是一种跨越25年的情怀。自1991年第一款捷达下线，到1997年的“捷达王”，再到后来屡次改款的新捷达，再到此次换装小排量发动机的新捷达……一汽-大众的这款神车，在中国车市上征战了25年，累计销量超过350万台。作为上世纪90年代的“老三样”之一的捷达，被称为“车坛常青树”，在中国车市驰骋20多年后，仍然焕发出强大的生命力并继续书写中国汽车工业的传奇。

据介绍，新捷达在延续“皮实耐用”的品质基础上，以时尚动感的设计、绿色节油的动力、精湛严谨的工艺以及领先丰富的配置，为消费者带来一款更时尚现代、更具品质感、更物超所值的实力家轿。

在新捷达动力组合中，三款小排量发动机都将匹配AQ160变速箱，在保持强劲动力的同时进一步降低油耗，其中与1.5L发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺，达到和手动挡车型一样的油耗水平，综合工况油耗仅为5.7L/100km。