昨日，长江日报《城市留言板》栏目刊发的网友“曾有情”留言《武汉怎样能不堵？看看这些建议有没有用》引起热议，不少网友通过长江日报官方微信留言，就武汉如何有效缓解拥堵纷纷支招。

治堵要多运用经济手段

@罗：前面路况蛮好的，可前车就是慢悠悠的，压着后面一排；等有机会过去一看，司机一边开车一边打电话。我认为对开车打电话行为的处罚太轻，应该像闯红灯一样进行处罚才好！

@晨光：治理交通违章要电子显示屏和人控相结合。同时，要对公共自行车、共享单车加大投放数量、加强管理力度。

@明天的阳光：武汉道路拥堵是个难解之题，一是规划有不科学的地方；二是有交通管理不到位的情况；三是有人为因素存在，比如车辆乱停乱放、有人不讲文明乱闯红灯等。这需要综合施策，加强科学管控。

出行应多选择公共交通工具

@铃铛：香港的市政道路比武汉窄得多，但从来不会发生堵车。在香港，周一至周五开私家车要交税，而且税费很高。所以，香港市民一般选择公共交通工具出行。

@幸福就在身边：轨道交通不够完善，平时出行方式是开车，车自然而然就多了。如果没什么重要的事情要处理，建议大家以“地铁+公交”方式出行。

@sunny：武汉交通拥堵有多种因素。一是目前处于地铁建设非常时期；二是电动车等骑行者以及汽车驾驶人员的素质有待提高，需各行其道、保持距离。提倡绿色环保出行，人人自觉遵守交通规则。

一些人为因素也加剧了拥堵

@老醯儿：“堵”的原因有自然环境和历史遗留的，更多还是人为的。比如武珞路与中南路丁字路口，由西向东虽然有4车道（如果加上辅路就有6车道），但每天早上都堵得一塌糊涂。原因很简单，掉头的车太多，挤成一团，占用直行车道。可长期以来就是没人管，几十米以外就是交警，却熟视无睹。

@Candy：在武汉公交站点等车的人都站到了路中间，这是我在广州、深圳上下班高峰期都没见过的“奇景”，一定程度上也导致了交通拥堵。建议公交车司机靠站开门，否则不开门。

@穆紫：有时候行人也不是故意要闯红灯，有些路口的红绿灯时长设置不合理。比如从卓尔书店到长航总医院，路口设置的绿灯时长让腿脚慢一点的老人根本“赶不赢”。在短暂的绿灯时间里还有从惠济路左拐到澳门路的车辆要通行，这样行人就要与车辆抢道了。所以，遇到红灯没有车辆的时候，有些市民赶快过马路反而相对更安全。

今后新路最好设电动车专用道

@黑驼：建议今后在新修道路两边设2米宽的电动车专用道，与自行车道分离。

@米兰大兵：强烈要求市交管局严惩市内鸣笛。现在鸣笛已经成为很多司机的一种习惯，严重扰民。

@Alan我心如雷1983：武汉现在堵车的地方主要集中在武昌，说得更准确点，是集中在二环线珞狮路至水果湖隧道，以及光谷高校一带。主要原因是道路施工，地铁不完善。

（记者耿尕卓玛整理）