长江主轴规划不搞大规模拆迁

新华网湖北频道记者杜小甫：长江主轴如何做到不搞大开发、共抓大保护？

“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕：长江主轴的规划是一个存量规划，是在既有规划的基础上提升和完善，对既有城市规划进行整合，它强调城市修补和生态修复。城市修补，就包括对现有的城市空间以及城市的街道、建筑的风貌特色进行提升、整理，生态修复注重对滨江生态多样性的保护。我们想通过“四水共治”、海绵城市建设、长江绿道建设、城市通风环境改善及滨江城市绿地系统等多样化的生态工程建设，进一步体现长江主轴的生态价值。

既然是对存量的提升，就会避免大规模拆迁，尽量减少工程建设对市民的干扰。我们认为，应该是生态取向大于景观取向，更加注重人性化、特色化和可持续发展。同时，民生取向重于形象取向，在这次前期规划中，我们更希望进一步改善街区环境，把长江绿道系统与东湖绿道进行衔接，创造更多微空间，让更多市民在长江主轴上享受更多优美的环境。

沿长江布局更多音乐厅美术馆文化公园

斗鱼TV网友：目前武汉江南、江北两岸最欠缺什么？需要从哪些方面发展？

长江主轴规划技术专家望开磊：从现状来看，长江南岸、北岸最缺的是公共性的服务功能，以及代表着武汉未来参与到国际竞争的核心城市职能。“武汉2049总体规划”中也提出，要把一些区域性的现代服务业，公共服务设施、文化设施、商业设施，向长江两岸集聚。几大功能区都已经在提前规划了，如汉口滨江区、老汉口租界区、汉正街、汉阳归元片、武昌古城、武昌滨江、青山滨江等重点功能区，都是集中反映城市公共性服务功能，反映生产生活服务功能。

我们也了解到，城市的滨水区域往往是最具人气、活力的区域。规划时，也会考虑布局多样性的商业设施、文化设施，尤其是公益性的文化场馆，沿长江布局更多的音乐厅、美术馆、展览馆等，比如长江文明馆、汉口滨江音乐厅、琴台美术中心、琴台文化公园都将开展建设，武汉市民会很快看到成果。

此外，还将更充分挖掘长江两岸的文化生态价值，我们将通过规划，以文化带动城市活力和竞争力提升。

长江左岸右岸打造复合型交通走廊，5年内城市景观大变样

“网络大V”王海玉：与巴黎、法兰克福等城市比较，我们要做的是如何找到更适合武汉的特点，形成自己的风格。以东湖绿道为例，它通过功能提升，极大地激发了老百姓的热情。未来5年我们如何看到长江主轴的建设成果，这些成果又如何因地制宜，突出武汉的亮点？

长江主轴规划专班相关负责人：在对标这些国际城市过程中，我们并不希望武汉变成香港、巴黎，我们希望长江中轴线能反映我们城市的基因，能够切切实实给我们的生活带来改观。交通方面，我们正在谋划长江的左岸大道、右岸大道，还包括两岸的轮渡、水上交通及轨道交通，打造复合型交通走廊。

目前武汉两江四岸核心区没有集中太多的人气和活力，我们希望通过更多滨水文化景观和公共性场馆提升活力。生态方面，将在现有的江滩公园基础上，通过生态修复，利用海绵城市理念，让雨水自然渗透，通过绿化植物、生物多样性的保护进行景观改造，建设一个更生态自然的滨江公园。

预计5年内，随着一批项目的建设，武汉城市景观形象会有较大提升。

（记者韩玮实习生陈莹付姗姗整理）