本报讯（记者韩玮通讯员何战胜张永斌）近日，由在汉企业中交二航局承建的长江南京以下12.5米深水航道整治二期工程仪征标段提前9个月完工。长江日报记者了解到，这一工程可谓科技与生态的完美结合。

长江南京以下12.5米深水航道建设工程是建设长江经济带、打造长江黄金水道的重点项目。二期工程从江苏南通市天生港区到南京市新生圩港区，全长约227公里。建设内容包括新建潜堤、丁坝、护滩带、护底带，加固护岸，疏浚航道，以及建设相关配套设施等。工程建成后，5万吨级海轮可以从长江口直达南京港。就货运量而言，相当于建造了20条沪宁铁路。

其中，中交二航局承建的仪征标段是二期工程的5个标段之一，位于江苏镇江市的长江世业洲洲头。世业洲为长江中的冲积洲，类似于武汉天兴洲。工程工期为30个月，主要包括建设长1175米的潜堤、7条长3220米的丁坝以及2条长966米的护底带等。

逾150万平方米“棉被”盖在河床上

长江仪征段水域深20多米，水流急且浑浊。中交二航局标段总工程师姚平介绍，为防止水流冲刷，将江底的泥沙冲走，掏空坝底，就必须通过铺排船，将软体排铺到河床上，再抛石，从而稳固泥沙、保护坝体。姚平说：“软体排是由无纺布与加筋带搭接而成的。将软体排覆盖在水流冲刷处，就如同给河床盖上棉被，既能削减冲击能量，又可利用织物的反滤作用，使覆盖面下的泥沙不被水流冲走。”

为了保证水下铺排的精度，项目部专门引进了声呐实时检测系统和侧扫声呐系统，可在铺排时犹如拍水下CT，实时获得水下检测图像，实现水下可视化。

据悉，仪征标段铺排量超过150万平方米，相当于将210个标准足球场大小的“棉被”盖在河床上。

建生态丁坝为江鱼留出穿行通道

如何在航道整治的同时做好环境保护和生态修复？中交二航局介绍，他们建设了全线唯一的生态丁坝。这条丁坝长618米，构件内留有很多直径为50厘米的洞，江鱼可以在丁坝两侧自由穿行。中交二航局项目部常务副经理张培生告诉记者：“2016年7月下旬，为了建这条丁坝，施工周期延长了，我们付出至少上百万元的代价。但这为今后生态丁坝施工提供了经验，保护了长江，我们觉得很值！”

在抛石工程中，项目部还安排专人，采用声呐技术以及用竹竿、敲锣等方式驱赶江鱼。

2016年4月至7月，仪征标段项目部停止一切水上施工，确保长江休渔期的生态环境。施工船舶上都设置了废油、油漆、生活垃圾回收装置，去年共回收20多吨垃圾。