27日，武汉新港管委会、市统计局、市档案局来到长江网参与“在线轮值”回答网民提问记者刘斌摄

本报讯（记者张东华）“新港区域可否设立户外标识牌提高辨识度？网友能不能进入港口进行摄影创作？临港的道路条件是否能改善？”27日，武汉新港管委会、市统计局和市档案局参与在线轮值时，多位网友与武汉新港管委会热切互动，期盼武汉新港加快交通建设、加大自身宣传力度，让更多市民能熟知它、走进它。

不同于传统意义上的行政区域，武汉新港为一座跨越多个行政区的巨型港口集群，成立近10年以来，由于地处偏远，普通市民日常难以触及。但事实上，武汉新港带来的“红利”，已经悄然融入市民的日常生活：市民开的汽车，也许来自新港的滚装运输；吃的进口水果，也许来自新港的集装箱航线；家里的装修材料，也许来自新港的散货驳运。

网友“蹦蹦狐”表示，几次坐车路过新港码头，激动得往窗外看，但什么也看不到。她建议，新港可以在路边做些简单的标识牌，增加辨识度。武汉新港管委会轮值人员回复：回去就要把宣传板做起来，谢谢网民的建议。

网友“异形叶”是一名摄影爱好者，她希望，武汉新港能够允许网友进入港区摄影创作。轮值人员答复称，这个建议很赞，他们在制作新港的宣传资料时，也经常发现素材不够，“异形叶”的提议确实可以考虑。但他也提醒，港口区域的作业管理严格，目前阳逻港还是特殊监管区，不能随意进入。“下一步，我们将对网友的提议认真研究策划，促使活动成行”。

还有网民提出，武汉新港进进出出的大货车，导致扬尘和道路破损，给临港居民带来不便。轮值人员答复，在今年通过的新港规划中，对民用道路和疏港专用公路进行了建设规划，随着路网体系的完善，临港区域环境将不断优化。

今天长江网“在线轮值”单位为市旅游局、市体育局和市文化局。