张占荣

推荐单位：省国资委

张占荣，男，汉族，1982年4月生，中共党员，博士，中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处高级工程师，注册岩土工程师，中国岩石力学与工程学会地面岩石工程专业委员会专家委员。他勤勉敬业，勇于创新，工作仅6年，就获 27项专利，其中7项为发明专利。平均每年获得5项专利授权，解决了地质路基专业领域大量技术难题，被同事们称为 “专利王”。

不畏艰险 勇挑重担

蒙华铁路煤运通道是“十二五”期间国家重点工程，是连接 蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区、“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。该项目三荆段途经湖北省襄阳、荆门、荆州。作为每年所需煤炭90%以上从外省区调入、能源资源短缺的湖北来说，煤运通道的建设对于增强综合交通运输能力，缓解能源紧张，推进湖北跨越式发展具有重要的意义。

作为担任三荆段地质路基负责人的张占荣来说，深感责任重大。在设计期间，他以扎实的专业基础、熟练的业务能力、出色的大局观，带领设计组克服了工期紧、路基里程长、地形地质条件复杂等困难，放弃了节假日的休息，整日挑灯夜战，克服疲惫，挑战极限，保证了施工图设计任务的顺利完成。会战以来， 他以办公室为家，甚至顾不上襁褓中的孩子，儿子出生两天后，他就折回战场，日夜奋战在这里，加班累了，就躺在行军床上枕月而眠，全年累计加班时间达 1500小时以上。

勇于实践 善于创新

在郑徐客专项目中，针对深厚松软土地基类型和特点，张占荣编制出“L/3法桩筏 （网）结构沉降计算软件”，创新提出了采用单桩载荷试验计算路基沉降的方法；结合该项目进行地基加固措施创新探索，“一种深厚层松软土地区的路基结构”等10余项专利技术均已获得授权、推广。蒙华铁路施工中开发的具有数据库功能的数量计算模块和基于VBA的数量汇总模块、武广高铁K1711等路基变形病害治理工作中提出的钢管微型桩联合花管注浆的微变形治理技术、开发的实时变形监测系统、“新型棚洞结构”专利、《支挡结构墙背新型 渗排水反滤层研究》 等一项项科研成果、一项项实用技术，有效提高了设计效率、引领了高速铁路病害整治、无碴轨道等技术的创新发展。

勤于思考 善于总结

在繁忙生产的同时，张占荣结合生产实际，坚持完成了大量科研任务，主持的5项科研成果已有3项获中国施工企业管理协会等颁发的科学技术一等奖。先后在《铁道工程学报》、《铁道标准设计》等核心期刊发表学术论文11篇，多篇获得湖北省科协、湖北土建学会等奖励。积极参与地基加固、边坡防护、高铁病害治理、路基监测等方面的技术创新与新产品研发，提出了端头式 扶壁墙结构等新型结构形式以及陡坡路基预加固桩设计理念，已授权发明专利3项、实用新型专利24项。

天道酬勤，厚德载物，张占荣将一如既往，奋勇前进，谱写属于他的“焚膏继晷，兀兀穷年”的动人篇章，为我国铁路的发展作出更大的贡献。