湖北日报网讯（全媒体记者张卫华、雷巍巍）20日上午，伴随着一声清脆的汽笛，仙桃港开港第一箱货物缓缓吊起，此举标志着被誉为“千里汉江第一港”的仙桃港正式开港运营。

　　千里汉江，波澜不惊，流经仙桃市长埫口镇鄢湾村时划出一条美丽的弧线。仙桃港就坐落在弧弯中。

　　仙桃港是汉江上第一个可装卸集装箱的码头，第一个可停靠2000T级船舶的码头，第一个具备海关、商检、海事等智能监管部门入驻的开放型多功能码头，成为汉江流域第一大港。仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区，为仙桃乃至整个汉江平原开辟一条水路融入武汉物流圈、长江物流的新途径。

　　仙桃港的建成，使仙桃外贸物流模式，依托汉江黄金水道，由过去的“陆—水”变为“陆—水—水”，仙桃企业在家门口就能“通江达海”。

　　仙桃港一期工程，包括两个集装箱泊位及堆场、候工楼、查验仓库、拆装箱库等配套设施，年装卸能力10万个标准集装箱。仙桃的外贸货物，走水路到阳逻港，每个集装箱节省300至500元，降低物流成本20%以上。

　　仙桃外向型经济繁荣，在汉江上建集装箱码头，是仙桃多年的梦想。2016年7月，仙桃以土地优惠、申请项目补贴、水运航线等优惠政策，引进国企武港集团，签署《战略合作框架协议》，建设汉江仙桃港，立足仙桃，辐射江汉平原，推动江海直达。

　　汉江微波细浪，仙桃港静静伫立。岸边，海关联检大楼正加紧建设。不远处，保税物流中心（B型）主体工程开工，桩机林立，工程车往来穿梭，一片沸腾景象。仙桃港开港营运，将彻底改变仙桃的物流格局。