湖北日报网讯（全媒体记者汪洋、通讯员袁永华）武汉地铁阳逻线沙口至军民村高架桥，27日下午完成最后一榀箱梁浇筑，宣告阳逻线高架区间全部贯通。

武汉地铁阳逻线全长35公里，由地下隧道、高架区间组成，其中高架区间25公里，占全线总长七成以上。

武汉地铁集团有关负责人介绍，与一般地铁隧道采取盾构掘进不同，阳逻线高架区间在地面架桥，推进较快，但也遇到不少难题：去年7月横跨滠水，正值汛期，河水暴涨，施工难度陡增；跨越繁忙的汉施公路，交通疏解难度大；13次跨铁路，18次穿高压线，施工协调难度大；最后10跨桥桩正好位于高压燃气管上方，涉及整个阳逻居民用气。

据透露，阳逻线途经阳逻电厂，诸多高压线从高架区间上方横穿，其中一根50万伏的超高压线如果实施迁改，不仅费用高昂，申报流程漫长，施工工期也等不起。为此，地铁集团与设计单位一起，修改设计，降低超高压电线下方区间桥梁高度，确保桥梁、电线之间的安全距离。更改后的高架桥最低处距地面5.3米，仅为全线平均高度的三分之一，这也是阳逻线高架区间最低点。初步测算，这一修改为阳逻线节省建设成本1亿元以上。

武汉地铁阳逻线途经江岸、黄陂和新洲三个区，从汉口后湖大道站至阳逻金台站，设站16座，预计今年年底开通试运营。