黄冈新视窗网（记者王亚玲、钟贞）8月1日，有市民奔走相告，停航长达7个多月的 鄂黄轮渡终于复航了，鄂州，黄州两地市民又可以享受乘船出行的便利了。就在市民正为此高兴时，复航了两天的客运轮渡又匆匆关闭了，这是为何呢？记者为此来到黄州长江轮渡码头进一步了解情况。

8月10日一大早，记者来到黄州长江轮渡码头，远远看见一艘客轮停靠在该码头边上，客轮大门紧锁，码头显得有些冷清。记者通过渡船所在黄冈宏达集团轮渡公司负责人了解到，2016年12月20日，鄂州市港航海事局发现该公司经营轮渡存在安全隐患，遂责令其停航整改。宏达渡船经过大半年的整改维修，在各项指标通过相关单位检验合格的情况下，终于在今年8月1日正式开航。

黄冈宏达集团轮渡有限公司副经理童早林：现在我们通过整改了，通过船厂去修了，回来之后，黄冈证件也发了。我们原来是决定七月二十八号开航，已经试了两趟，开了两趟，最后不准我们开。

据黄冈宏达集团轮渡公司负责人介绍，营运了两天的客运轮渡再次停泊，其主要原因是鄂州执法局海事大队紧急叫停，因为轮渡客运各项指标尽管达标，黄冈相关部门也颁发了经营许可证，外加有鄂州市航管局及其海事局签字同意复航手续，但一直缺少鄂州市安检局签字复航手续。

黄冈宏达集团轮渡有限公司副经理童早林：各个手续都办好之后，检验好了之后把证已经发给我们了，已经合法合格，什么安全要求都达到了。现在那边不知道原因，我们不知道鄂州安检局是什么原因，他一直不签字，现在鄂城执法大队就不要我们开航，没有办法。鄂州执法局海事大队。

经过安全整改后的渡船什么时候能够再次复航，轮渡公司负责人无奈表示，自己也不知道鄂州市安检局什么时候才能够签字办理复航手续。

黄冈宏达集团轮渡有限公司副经理童早林：他说什么时候签字我就什么时候开。原来在这之前我们就把东西都送过去了，七月二十八号之前东西全都送到他那边去了。有证书，像车的安全执照一样，有证书有牌照就可以了。海事局和船检科都签了字，现在就是安检局不签。不签字就停，开不成。

为此，记者致电鄂州市安监局咨询情况，该安监局表示。

鄂州市安检局：这个事情我不太清楚，因为我们最近领导都出去督查去了，这个事情我暂时回答不了，因为他们也都不在家。

轮渡码头承载一代人的记忆

就在记者采访时，部分市民表示，自己对黄州码头有一种特定的情怀，几十年的码头文化，让不少老人见证了它曾经的繁华与便利，黄州长江码头承载了当地人满满的记忆。

鄂黄轮渡起源于1955年，尽管有60多年的历史，在许多人的记忆中，黄州老码头的模样几乎没有多大改变，轮渡及其船仓里简单的座椅设施，一切如故，却是那个年代黄州至鄂州主要的交通工具。

黄州市民陶先生：我们就是吃长江水长大的。那时候挺风光挺风光的，后来有了那个长江大桥，去这里的，轮船客流就相应地减少了。但是不过我们从内心来说，像这个码头啊，我们感觉是船头文化，几十年了，我就感觉现在风光不再。

黄州市民钓鱼爹爹：那是一道风景，黄冈独特的风景线。

随着年代的变化与经济的发展，鄂黄大桥横跨长江，成为连接鄂黄两地的纽带，轮渡逐渐被汽车取代，尽管轮渡繁华不再，但在许多老年人的记忆中，黄州轮渡仍是黄州一道亮丽的风景线。六十多岁的陶先生从小就酷爱黄州码头文化，为了寻找儿时的记忆，当天带着妻子，儿女及孙子，外孙准备乘船去鄂州旅游，让后辈人感悟一下黄州长江码头文化氛围，欣赏江面风景。

市民：这个码头还挺好的吧，周末的话你过来旅游一下，过来看一看，挺怀旧的，而且的话，对于两边的城市交流感觉也挺好的，相对来讲还是挺方便的，两边城市沟通嘛。

市民期盼轮渡尽快复航

作为鄂黄两地水上交通工具，轮渡不仅承载着人们太多的记忆，更是为鄂州，黄州两地往来带来了交通便利，。在经过大半年的修整后，市民还是希望轮渡能够早日复航。

尽管轮渡没有开通，但记者看到，前来乘船去鄂州的乘客还是不少，听说轮渡不能复航，他们只能失望而归。

到鄂州那边去旅游。乘船方便，我一直从这边过江，不会搭车的，坐轮渡舒服一些。我喜欢坐船，没事就过来坐船，舒服方便。因为我们从市里坐公交车到这里来，一站路，方便。我们过江到鄂州那边十几分钟就完事。

市民：去年高峰期一天一千多人。高峰期是每个星期六星期天，特别是学生。停航那绝对是市民不方便。

多数市民认为，从黄州乘坐水上轮船只需一站路便可直达鄂州，而乘坐公汽途中需要停靠多次，对于一些赶急上班的市民而言，乘船除了舒适实惠，人们看重的更是往返鄂黄两地的快捷与便利。

黄冈宏达集团轮渡有限公司副经理童早林：坐公汽要一个多小时，这多快，我们每趟，只十五分钟一趟，我们这多方便。再说公汽要在街上转，人装满了才走，有时候一两个小时一趟，别人就急了，没有办法。