长江网讯（通讯员 杜红霞）5月4日，武汉天河机场二跑道(主要包括1条跑道、2条平行滑行道以及1组2条南垂直联络道)顺利通过了由民航中南地区管理局组织的行业验收，这标志着天河机场二跑道待航行情报资料6月底生效后即可启用通航。

由民航中南地区管理局、民航湖北监管局、民航专业工程质量监督总站有关负责人、专家和使用单位负责人组成的行业验收委员会，分4个专业小组，对飞行区场道、灯光、安防消防、通信导航等进行了全方位检查验收。经验收专业小组现场检测检验并报经验收委员会集中研究后认为：武汉天河机场三期扩建跑滑系统及南垂直联络通道工程已按批复的规模和内容建成。项目总体建设情况良好，设备设施功能完备，符合民航行业规范要求;项目的立项、初步设计审查、工程建设等各个环节手续齐全，安全、质量、投资控制情况良好。同意武汉天河机场三期扩建跑滑系统及南垂直联络通道工程通过行业验收。

飞行区跑滑系统及南垂直联络通道项目是武汉天河机场三期扩建工程重要组成部分，该工程于2013年8月10日正式开工，2016年2月跑滑系统及南垂直联络通道工程基本完工，3月21日通过竣工验收(北垂直联络道及站坪工程因场地移交滞后，将与T3航站楼于今年底同步建成)，4月6日-25日完成飞行校验，4月28日完成试飞工作，这些为行业验收创造了条件。

武汉天河机场三期扩建飞行区工程按满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨的目标设计，主要建设内容有：在原有跑道以东2100米处新建第二跑道 3600×60m, 新建3600×25 m平行滑行道2条；快滑6条；端联络道2条；回转道2条；西飞行区局部第二平滑；第二跑道南侧新建除冰机坪1个,北侧新建隔离机位1个(E)；新建与原有滑行道连接的垂直联络E类通道2条，在与机场主要机场道路处新建飞机滑行道桥2座，服务车道桥1座；新建配套的围界、围场路、排水沟、消防管网及助航灯光系统(主降Ⅲ类，次降Ⅰ类)等设施；新建跑道ILS系统，主降方向III类，次降方向I类；新建飞行区围界区域设置周界防入侵探测及报警系统、视频监控及分析系统、周界照明、广播及声光报警系统。

新建成的飞行区等级标准为F级，可起降全球最大客机A380，标志着天河机场硬件设施实现了一次质的飞跃，从此拥有可比肩北、上、广的跑道资源。随着6月底二跑道投用后，武汉天河机场将走进“双跑道运行”的新时代，将为推动湖北省、武汉市经济社会快速发展插上腾飞的翅膀，为武汉天河机场率先建成中部枢纽机场和国家重要门户机场架设稳健的天梯。