据悉，今日零时起将下调国内汽柴油价，汽油每吨下调85元，柴油每吨下调80元。全国平均折合90号汽油每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.07元，92号和95号汽油每升降0.07元。这也是国内成品油价年内第十一次下调。

在全球石油供应过剩并没有得到缓解的大环境下，本调价周期内美国原油库存居高不下、美元指数增强、以及中国经济数据不佳等利空因素多重打压，国际油价持续震荡下行，而国内油价也因此迎来价格的再次下调。

分析认为，这或为我国正在大力推进的油气改革提供一个良好的契机。“十三五”期间，油气产业的上下游各主要环节都将进行市场化改革，在勘探开发及进口放开、管网独立的同时，将形成市场化的定价机制，成品油价格也将择机放开。当前油价水平较低，这一定程度上为改革的推进提供了一个良好的契机。

纵观世界文明发展史，能源问题关系国计民生，关系人类福祉，也同国际政治息息相关。由于历史原因，我国能源价格受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格。作为发展中国家，受支付能力和民众支付意愿限制，能源价格改革过程比较缓慢。

笔者认为，能源成本一直是我国能源体制和能源价格改革面临的主要障碍，油价下跌则为国内油气市场化改革提供了契机，同时油价下跌到一定程度会挤压可再生能源发展的空间，短期影响不大，但如果持续时间较长，对于高成本的非常规油气的勘探开发会造成一定的影响，比如页岩油气、煤层气、油砂、深海石油、可燃冰等的开发。必要时，应有相应的政策设计，推动这些领域的持续深入发展，践行科学发展观，走好可持续发展每一步！（彬彬有羽）