大武汉到底堵不堵？！有多堵？！大数据来回答你！

昨日下午，交通运输部科学研究院等权威机构发布2016年城市交通分析报告。来自7亿手机用户和交通行业的大数据显示，武汉市道路拥堵程度2014年在全国主要城市中排名第7，2015年下降到第13，2016年再降为第17名。全天平均由2015年的29.11公里/小时，提高到2016年的30.06公里/小时。

2016年度“堵城”排名中，济南、哈尔滨、北京、重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连、广州排名前十，武汉市从2015年的第13名再降为第17名，排在上海、合肥、郑州、长沙、西安、沈阳之后。

武汉交管部门分析认为，2016年全市机动车持续高速增长，至年底已突破了240万辆大关（已不包含摩托车），在此背景下，武汉在全国城市拥堵排名继续下降，平均车速继续提高，原因是多方面的。既得益于大批市政建设先后竣工、道路条件的不断改善，也是广大市民的自学参与、交通文明意识增强、合理选择交通方式、善用武汉交管“易行江城”导航避堵的结果，还凝聚着广大交警、辅警的共同努力。

该篇交通分析报告显示，与多数大城市一样，每天早晚高峰拥堵突出，早高峰上午8时最堵、晚高峰下午6时最堵，晚高峰比早高峰更堵。2016年最堵的一天是11月24日，既是周六又是平安夜。

从全年来看，早高峰最堵的10条路依次是：珞狮路（文治街到武珞路）、书城路（南湖大道到雄楚大道）、关山大道（珞喻路到大学园路）、中山路（梅家山立交到临江大道）、南湖大道（李纸路到光谷一路）、民族大道（凯迪大厦到光谷广场）、虎泉街（华师东门到光谷广场）、二环线（红庙立交到水果湖隧道）、三角湖路（碧湖路到东风大道）、唐家墩路（姑嫂树路到新华路）。

晚高峰最堵的10条路依次是：珞狮路（文治街到武珞路）、光谷创业街（由东向西）、民族大道（凯迪大厦到光谷广场）、中山路（梅家山立交到临江大道）、二环线（解放大道到竹叶山立交）、关山大道（珞喻路到大学园路）、青年路（利济北路到发展大道）、珞狮路（由北向南）、珞喻路（由西向东）、光谷大道（光谷二路到珞喻东路）。

据悉，该报告是高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心等权威数据机构合作，运用海量交通出行大数据，调研全国364个城市，重点分析60个主要城市得出的报告。

还没完！

通过海量个人交通导航数据汇总分析，这份报告还得出一些有趣的结论——

据联合央视调查“网民心目中最堵的十大城市”，

武汉排名第8，“屈居”北京、郑州、济南、成都、昆明、重庆、上海之后。

根据晚归分析的加班人数数据显示，

武汉名列第9，是中部地区“最辛劳的城市”，排在北京、深圳、上海、广州、成都、杭州、重庆、苏州之后。

根据上下班的导航去向统计，武汉上班族住在别墅区、高档社区的分布比例排名第8，位于北京、上海、广州、杭州、苏州、成都、深圳之后，超过南京、天津。

悲剧的是，在道路现状不合理城市排行榜上，

武汉高居第3名，仅次于哈尔滨、厦门，此后是贵阳、南昌、大连、重庆、南宁、青岛、福州（济南）。